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   选了一个星期的车，买了部二手上汽大众07款小菠萝，08年挂的牌，行驶了11W公里，找个老司机最高130码跑了一下，各方性能还不错 。

开着开着，就会修车了，
我当初买的那辆旧面包车，就是开到在路边修车的地沟里自己倒腾简单的维修，时不时的憋保险丝，修车的说换个铜丝就行，我说“快 垃 圾 吧 倒 吧，你是想看着火看老兵笑话是不是”，他说“我没治，你自己倒腾吧”，我自己拿着M50万用表找了半天，最后我找到故障点是，固定点火开关的两个螺丝以前的维修工用了个加长的螺丝，有时候一钥匙打火时就碰上加长的螺丝少保险，找到了后，修车的说“你干脆修车的了”。
4500买的开了三年2000元卖给了杀猪的屠户了，他开了三个月有一天送肉带着手刹跑了几个地方就不行了，我说完了报废买新车吧，他有找修车的，花了三千块钱修上也不行最终还是报废了。

本帖最后由 广州佳波 于 2024-11-20 19:47 编辑


我两台长安面包都是自己修的，四轮定位，补胎，喷漆，大扳金自己做不了。油路，电路，发动机都是自己搞的。
现在第二台长安又差不多十年啦。

一个月前开锅了，是电子风扇坏了，什么“电了” 拆开是有刷的，磨尽了，磨了四支代上。

我们这边现在15年以上的车也是一年一审了。
当初我开的3手菲亚特派力奥是06年的，开到2022年才去搞的置换，当时就是想着一年两审麻烦，国二的车每次审车都找黄牛。结果两个月后新政策出来改成一年一审。
不过说实话，还是新车开着舒服（不过钱也舒服（多花了）

    科鲁兹,自己换了个合金气门室盖，彻底解决渗油问题。
    我两台车，一台科鲁兹手动档，一台A4L自动档，普通维修保养基本都自己干，我大不喜欢开自动档，科鲁兹就成了工具车，后排放四折叠铝合金楼梯，尾箱装维修工具和制冷剂，还经常拉10匹压缩机。这台车年检三四年了，自己开去，都一次过。
    以前玩山地越野，那是费钱又费命，后来把吉姆尼卖了换A4L，大多数是我老婆在开，安安稳稳过日子，前年在十字路口A4L碰了个单身少妇，保险赔了几万，我每天给她拿药送饭，差点发展成情人。

    是的大师，是科鲁兹，我常常暴力驾驶，10多年了还原车原漆，这车当年被其它车商黑惨了，其实，油耗也不算高，表显高速平均6.2，国道平均6.5，油价7.1时加200元跑500公里，美系车车身重，跑高速稳如老狗。

久仰科鲁兹大名，美系车底盘确实不错，厚重，稳定。但是老款的科鲁兹1.6有一个大问题，发动机和变速箱问题太多了。15年的时候，买人生第一辆车，当时非常喜欢科鲁兹，后来上汽车之家论坛一看，吓一跳，问题太多了。后来还是省心点买了本田。