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MIG-250 单管IGBTCO2焊机电路分析.pdf

 

CO2 MIG-250单管IGBT气体保护焊机电路原理维修详细分析讲解
本帖最后由 gf2133 于 2018-11-20 14:11 编辑

今天有时间来跟大家分析下MIG-250单管IGBT气体保护焊机电路原理维修
咱们先从辅电开始吧!这个辅电芯片是UC3843它的工作原理是:我直接给大家上图吧!这些都是我在维修图纸上直接标注过的了。打字太慢。



明天继续!!给大家分析送丝电路!!
今天来跟大家分享分析送丝电路:(这些都会标注在我家分析的维修图纸上)方便维修时做参考。
1、送丝控制电路
该焊机送丝控制是采用脉宽调制集成电路TL494来实现送丝机速度控制,送以丝机速度快慢是由给定电流大小来控制的,给定电流信号电压经过R22送至TR494的2腿与送丝机输出电压反馈以R24与R23分压(取祥信号)在TR494的1腿(芯片内比较器)进行比较后去控制输出8和11腿脉冲宽度(占空比)经推动管Q5输出对开关管VT2进行斩波输出相应的直流电压使送丝机达到不同的转速。

2、稳速控制
送丝机的稳速度控制是通过R32反馈电阻将送丝机电流反馈电压送到T494的16腿,通过内部运放电路形成负反馈来达到稳定送丝的速度的,另外如果电路原因或者电网出现异常产生过电流时,TL494的16腿的所采样得到的电压会迅速增大,经芯片内部处理关断脉冲输出,起到过电流保护作用。

3、刹车控制
刹车电路是由并联在送丝机两端的电阻R36和刹车制动管VT1及Q3 Q4组成的刹车控制电路来实现的,当焊机工作时D点为低电平,制动管VR1戴止,送丝机正常工作。当工作结束松开焊枪开关时,D点立即变为高电平,这个高电平一路经D9-R34到TL494的4腿直接关断脉冲输出,同时另一路经R33使制动管VT1迅速导通,将送丝机电压下拉到零,送丝机在快速制动时产生反电动势经D11快速二极管释放掉(急刹车)

有时间在跟大家分析分享焊机启动过程,今天就到这里了,祝:大家学习愉快!!

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