自制高效电动车电瓶修复器.jpg

自制高效电动车电瓶修复器.有动手能力的朋友做一个试试，效果不错。

查阅并论证了电瓶修复基础原理的正确性后，自设计了一款用变压器调压、555电路构成的可调脉宽震荡器驱动CMOS管的高性能修复器。彻底克服了自感升压线圈电路的缺陷，经使用效果很好。一般使用了近3年的旧电瓶修复一天即可见效，修复3天即可恢复额定容量的70%以上（极板损坏的电瓶不可修复）。 本电路可修复充电两用。修复用变压器采用多抽头变压器，以适合不同电压的电瓶。从3v到36v电瓶均可修复。必须注意的是，修复电瓶时所选用电压档是电瓶电压的两倍。如修复12v电瓶选择24v变压器档，修复36v电瓶选择60v变压器档，但脉宽电位器必须调整到最小状态（即电流为最小状态）。充电时可选择相同电压档位变压器，适当调整脉宽电位器使电流为合适的充电电流。



本电路简单适于自制，电流表采用 5A量程，分流器可用1平方毫米漆包线自己缠绕，其所需长短靠万用表配合测量实际电流与表头摆动位置确定。
电路原理如上图(本电路仅适于修复铅酸及镍氢蓄电池)

楼主提供的图有问题，按这个图搭好后不会工作，原作者已经更正，我原先也按这个图做了一个，没工作，就一直放着了，后来看到作者修改的图后，再把原来搭的电路拿出来修改后，可以用了，主要在555集成块7脚输出处，与R2,R3交接处是连接的（原图没有连接）还有CMOS管脚需用屏蔽线连接（屏蔽层单点接地）否则，管子急据发烫烧毁。
这个图总体不错，有效果，但输出修复需提供一倍电压（48V的提到96V）修复电流控制在2A以内，效果明显

48V20A的电瓶充电电流正常在2.35--2.48之间，新电瓶电流大一点，用久了电流会变小，也就是充不进电，硫化严重，这个电路用来修复充电我是控制在2A,当然，电流调大一点，感觉修复很明显，但电池容易发烫，我一直控制在2A，家里有示波器的话，可以看到在正常充电时有连续的负脉冲输出，是倒相的，频率在8Khz左右，对硫化电池{也就是一冲就满，一用就没电}修复相当好，对失水严重，极板断路，涨鼓电池修复没用。
    由于电动车新规，刚刚换一60V的电动车，准备改成对60V20A的电瓶修复用，按作者原理：修复必须是原电瓶的倍压，60V的必须要120V才能行，没有合适的变压器，等有了，改装后上图向各位汇报