电动车新电池什么时候充电？

心在中天

宿州成哥 发表于 2025-2-24 10:23
那汽车电瓶怎么说？

汽车电瓶是工作在浮充状态，极板放电后还来不及生成硫化层就瞬间接着充电，与放电后逐渐产生硫化层后再充电的工作方式是有区别的。

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心在中天 发表于 2025-2-24 21:07
汽车电瓶是工作在浮充状态，极板放电后还来不及生成硫化层就瞬间接着充电，与放电后逐渐产生硫化层后再充 ...

那是你想像吧了，汽车电池要不亏电要搭车神器干嘛

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低速行驶发电机电压根本达不到12伏，1个灯泡100w用的是电池的电且光是照明就比电车子耗电多，像风帆，骆驼都是小日生产线且给知名汽车厂家配套！你换块杂牌试试？仅风帆附近就有300多家电池小厂，别说汽车，就是磨拖车上2天就完蛋了

心在中天

2106827648 发表于 2025-2-24 23:47
那是你想像吧了，汽车电池要不亏电要搭车神器干嘛

与搭电神器何干？请先搞清汽车电瓶充电原理再来讨论吧！

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抛开质量谈保养都没意义！就好比现在的液晶电视别人看10年你看1年！

心在中天

2106827648 发表于 2025-2-25 00:13
低速行驶发电机电压根本达不到12伏，1个灯泡100w用的是电池的电且光是照明就比电车子耗电多，像风帆，骆驼 ...

只要电瓶不是严重亏电，发动机怠速时发电机输出的电压都有3.2-3.6V。另外，汽车电器的用电（包括大灯）并不全是电瓶供电，而是发电机与电瓶并联向车用电器供电。

时兴家电

感谢分享！

gzwtw

心在中天 发表于 2025-2-25 00:28
只要电瓶不是严重亏电，发动机怠速时发电机输出的电压都有3.2-3.6V。另外，汽车电器的用电（包括大灯）并 ...

你这种认知可能是停留在古旧型号上面。现在的汽车发电机电压是比较稳定的，通过励磁电路的调整达到稳定的输出电压。当然怠速的电压稍低正常，但是也接近13伏。农用车除外。

gejianxin

jdwx1483457538 发表于 2025-2-24 17:45
我有续航焦虑，天天充，铅酸电池一年报废

现在电池质量差，它就只能用这么多满充满放的次数，不是你充电不当搞坏的。其他什么的，都是卖电瓶卖电瓶车的忽悠人的。

心在中天

gzwtw 发表于 2025-2-25 09:50
你这种认知可能是停留在古旧型号上面。现在的汽车发电机电压是比较稳定的，通过励磁电路的调整达到稳定的 ...

因经常在车友群帮车友折腾各品牌车子，对各种新旧型号汽车充电电路还略知一二。汽车充电电压并不是稳定在一个固定电压，而是稳定在一定电压范围，其基本原理是行车电脑CEU根据检测电瓶电压后，发出指令调整发电机的励磁电流，从而输出相应的电压给电瓶充电。实际检测发现有时候怠速时充电电压有13.6V，2500转时可达14.3V，但有时候2500转时充电电压却又只有13.2V左右，其实就是电瓶有时候没充满，CEU就会发出相应指令加大励磁电流，提高输出电压给电瓶充电，当电瓶充满时，CEU会发出指令减少励磁电流甚至完全切断励磁电流，以降低充电电压防止电瓶过充。