电动车充电器 SPY1060A 求助

sun108512

一品牌车买车自带的充电器用了2年多坏了，绿灯不亮，当然不能充电了。打开外壳，铲掉灌的胶，发现是交流输入端共模电感的一脚脱焊了，焊好串灯泡加电，听到轻微一声响，感觉坏了!经检查， SPY1060A 坏了。3脚串的电流检测电阻烧黑，光耦也坏了。从网上买了2个新 IC 块，把电流检测电阻用合适的直插电阻代换，换好的光耦。开机，60V输出电压只有十几伏，并且在抖动。SPY1060A 1脚的电压也在抖。把 1脚的滤波电容换成1微法的（原来是47微法），输出电压稳定了，但60V输出电压只有20伏，14V输出电压只有3伏（这一组是供散热风扇用的），但SPY1060A 1脚的电压是正常的14V.换另一个新买的 IC 块，仍然如此。恰好手里有同样的开关变压器，换了，仍然不行。 SPY1060A 在网上查不到资料，只能查到 SPY180 ,但二者比较相似。光耦一端接变压器初级地，另一端接SPY1060A 2脚，2脚对地有一个贴片零件丢失了，不知道是什么，但看其他资料，应该是一个小容量的电容（滤除干扰用的）。

修过几十个38系列的充电器，对3842的电路比较熟悉，这种把控制和功率管做成一体的 IC 块真头疼！目前这种故障现象问题可能在哪里？

刘小金

首先，1脚电容换回原容量47UF的。二次供电应该加到1脚。那两只564（560K）电阻是启动电阻，阻值要正常。尖峰吸收回路元件要正常。芯片3脚电流取样电阻阻值是换成原阻值。2脚对地必须接有104（0.1U）电容。

wzp2012

取样电阻是不是阻值不对？量一下光耦1、2脚排除是不是光耦导通拉低

爱你一生

谢谢分享。

赵剑波

谢谢分享！

2106827648

短接一下光耦1，2脚，以后就不会再问同类问题

白发渔樵

如果二次供电的330欧限流电阻正常直接替换快回复整流二极管

dougefei

2106827648 发表于 2024-10-8 21:08
短接一下光耦1，2脚，以后就不会再问同类问题

这样的话有可能会爆炸。

良田197377

充电器最好买原装 换掉
充电器不贵，充坏电瓶 就掉的大
修的不保险

a215834393

dougefei 发表于 2024-10-9 08:43
这样的话有可能会爆炸。

没事，大多数情况下就是毁容或成瞎子而已，应该不至于毙命。