电瓶老化至汽车启动困难的补救办法

wangcj · 发表于 2023-10-31 13:54:05

启动电源还有个办法来迅速断电
就是买个250安12伏的继电器，引线到驾驶方向盘附近，手握开关，着车迅速搬动开关断电，这样比加长线省钱

wangcj · 发表于 2023-10-31 14:00:57

我感觉电瓶老化了，反而省油了，比如我的车1.4t怠速0.6每小时，现在是0.5每小时，着车后也不需要给电瓶补电

wangcj · 发表于 2023-10-31 16:09:51

本帖最后由 wangcj 于 2023-10-31 16:47 编辑

我那个电动自行车的锂电池,48伏要改成12伏,很麻烦,得点焊,不好再改回了,电动车骑不了了

再说，它跟本不能用作汽车启动电源,打车很容易超出锂电池的最低电压,而原来的48伏有保护板。
市场上卖的都应该是内阻很低的，50c或70c放电的。电动自行车都是18650电池，内阻都很高放电一般就3c。

微笑每一天 · 发表于 2023-10-31 16:28:39

wangcj 发表于 2023-10-31 16:09
我那个电动自行车的锂电池,48伏要改成12伏,很麻烦,得点焊,不好再改回了,
我也没有点焊器,如果在原有基础上 ...

有道理，锂电内阻原因，瞬时放电不如铅酸电池理想

wangcj · 发表于 2023-10-31 16:49:24

微笑每一天发表于 2023-10-31 16:28
有道理，锂电内阻原因，瞬时放电不如铅酸电池理想

对,锂电池使用条件很多

蓝雨飞扬 · 发表于 2023-11-1 18:01:06

wangcj 发表于 2023-10-31 13:44
我对启动电源的看法是,要防止反充电,因为三元的3节最高电压是12.6伏,汽车启动后会充到14.6伏,如果没有及时 ...

有14.6v的电池，3.6v4串

蓝雨飞扬 · 发表于 2023-11-1 18:03:54

wangcj 发表于 2023-10-31 16:09
我那个电动自行车的锂电池,48伏要改成12伏,很麻烦,得点焊,不好再改回了,电动车骑不了了

再说，它跟本不能 ...

可以改，我改过

蓝雨飞扬 · 发表于 2023-11-1 18:10:05

微笑每一天发表于 2023-10-31 16:28
有道理，锂电内阻原因，瞬时放电不如铅酸电池理想

50C 70C高倍率电芯放电能力也不弱，4只脉动瓶盖粗细那种电池，2.0下排量的汽油车启动无问题

jeanshuping · 发表于 2023-11-11 15:46:24

可以用超级法拉电容做个应急启动器放车上，我现在就买了材料准备做一个。

卖艺不卖身 · 发表于 2023-11-13 18:39:50

wangcj 发表于 2023-10-31 13:44
我对启动电源的看法是,要防止反充电,因为三元的3节最高电压是12.6伏,汽车启动后会充到14.6伏,如果没有及时 ...

汽车应急电源正极夹子带二极管耦合，不会反向充电

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