关于电动车蓄电池并联充电串联放电的探讨

浮遇沉 · 发表于 2023-10-21 19:57:03

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？快速注册

x

蓄电池，因为价格便宜，我想肯定还有一大批的忠实用户，包括我，下面是48V转12V的转换电路，大家可以随便谈谈，这个48V转12V的可行性。

joyb · 发表于 2023-10-21 20:30:03

可以试试

daosipo · 发表于 2023-10-21 21:09:25

对于均压有帮助，但是到串联放电终了，落后的还是落后。
如果在使用过程中，间歇不断平衡，倒是有效果。
铅酸电瓶感觉还是走去硫化的线路靠谱些。
以前电子报上，有个并在电池上的去硫化电路，
有效果，某宝以前也看到过有卖的。

13335057890 · 发表于 2023-10-21 22:33:00

串联电路中电路中电流一般开关尚可接受，并联电路中如用于大电流电路开关触点成本会高于蓄电池的成本。

春法维修 · 发表于 2023-10-22 10:10:44

就是串联转并联电路，需要数只继电器，稍有些复杂，不知道用于什么样的场景，直接4个蓄电池并联充电不是一样的吗？何必要先串联充电，再并联放电。

雅乐思专卖 · 发表于 2023-10-22 11:46:36

实践出真理

浮遇沉 · 发表于 2023-10-22 16:42:31

其实用两个这样的开关就能实现，9脚32安的。电路并不复杂，当用车时两个开关拨到48V串联，不用时拨到12V并联，并联时4个电瓶的电压不就是在均衡吗？

aibiancheng · 发表于 2023-10-22 19:35:38

肯定有用，以前做过这方面的试验，但是需要换个大电流的流电器，4节电池充电电流最少要8安。

aibiancheng · 发表于 2023-10-22 19:37:15

daosipo 发表于 2023-10-21 21:09
对于均压有帮助，但是到串联放电终了，落后的还是落后。
如果在使用过程中，间歇不断平衡，倒是有效果。
铅 ...

去硫化电路不知道是否真的有用，反正这些充电器没有成为主流。

aibiancheng · 发表于 2023-10-22 19:43:26

本帖最后由 aibiancheng 于 2023-10-22 20:07 编辑

浮遇沉发表于 2023-10-22 16:42
其实用两个这样的开关就能实现，9脚32安的。电路并不复杂，当用车时两个开关拨到48V串联，不用时拨到12V并 ...

两只这样的开关能完成串并联转换，充电器接口能用原来的接口么，电流8A不得不考虑压降于耐用性。

		自动登录	找回密码
密码			快速注册

下载方法\|用单线程\|避免多扣	帖子规范\|求助必读\|发帖建议	积分策略\|勋章介绍\|新人必读	获取金币\|推广论坛\|出售帖子	基本礼节\|致会员信\|版规总则
禁涉政治\|反对低俗\|举报专帖	征集相片\|留下足迹\|推荐精华	上传附件\|制作分卷\|使用网盘	禁发qq群\|恶意灌水\|纯表情帖	加入团队\|监督机制\|安全上网