换48v锂电控制器求助

wjs111 · 发表于 2023-4-8 16:59:03

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自己的锂电车六七年了中间换过一次控制器，小店给换的自己当时没看如何换。最近电车老是不走，就是拧把电车没反应，把控制器抖抖就又能跑了。上个月在骑行的过程中突然就出来自己刹车的状态了  好像动能回收或者突然反转一样。所以我就咸鱼上30块钱买了个450w的控制器想自己换（原车350w，卖家说功率大了更好）。拆开发现快接口不合适，能确定的就是电源、霍尔、转把能对上，看新控制器的图片，刹车的不对付，新控制器是两根线的刹车，但旧控制器就没有两根的接头。我只接上电源、霍尔和转把也能骑，但每次拧转把的时候，车轱辘是先反转一下再正传，但骑行两天（大概50km）后突然就不动了我应该如何接一下啊
问题一  旧控制器连接图中1是不是刹车线 2是转把线这个确认  旧控制器跟电车线束连接的也就是电源线（3孔）、霍尔（5孔）、转把（即图中的2），还有这个1
问题二  如新控制器图，刹车是2根线  电车线束1是3根线  如果1是刹车我应该接哪两根
问题三  最后一个图是电车线束中的四根线两两对接上了  这个会是啥
问题四  350w的电机到底能不能接450w的控制器啊

maxcat01 · 发表于 2023-4-8 17:57:50

我觉得大驱动器带小电机短时间可以，巡航不行

有点明白 · 发表于 2023-4-8 18:27:49

能把情况表达到这程度，差不多可以完成任务了

maxcat01 · 发表于 2023-4-8 18:34:09

用控制器的视角看问题，控制器需要森么信号，你就在车上找

sa2086 · 发表于 2023-4-9 01:05:12

本帖最后由 sa2086 于 2023-4-9 01:07 编辑

1.電源線三條先接好電源正極負極電門線(比較細的)
2.電機線三條粗的黃綠藍色霍爾插座(5線紅黑黃綠藍色)
3.轉把線(三條線)插好
4.打開電線將測試插頭(白色線)對插此時馬達會自轉動看一下轉動方向對不對如返時針轉動就對了讓他自轉約1分鐘將測試插頭(白色線) 拔開關閉電源再開再轉把手馬達就能正常轉動了(返時針轉)
如測試插頭(白色線)對插是正時針轉測試插頭拔開約10秒在對插就是返時針轉了讓其自轉一分鐘再拔開
5.關於煞車線就要看你原本車是高煞車還是低煞車了用電表量才會知道
煞車線只是用於煞車時控制器不輸出動力而已煞車線布街也沒差就像油車一樣煞車又不會斷油

爱你一生 · 发表于 2023-4-9 08:57:34

有可能是线接得不对吧！

byx-zr · 发表于 2023-4-9 09:27:50

谢谢分享

yang_5 · 发表于 2023-4-9 10:41:21

你的控制器应该是所谓的万能控制器，就是车子电机里面没有霍尔或者霍尔坏了直接用这控制器就行的，所以每次都是反转一下再正转。

sun108512 · 发表于 2023-4-9 10:42:28

问卖家提供技术服务不提供

wjs111 · 发表于 2023-4-10 14:57:47

sun108512 发表于 2023-4-9 10:42
问卖家提供技术服务不提供

提供不了了说是撤店不干这一行了

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