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奇怪的平衡车电池

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发表于 2022-10-30 10:17:32 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有一个平衡车说是放久了不能用,以前处理过,不难于是接下,结果问题多多。
1,电池外壳标记54伏,但是内部是2并10串,做工也山寨,问车主是不是换过副厂电池,说没有。
2,充电器是60多伏,对应电池标签。
3,测量电池大部分已经低于2伏,于是用电源直接对应有问题的电池直接充,大部分冲到3.5以上了,但是有一组恒定1.1伏,几个小时无变化。
由于评估就算换一对电池,整组电池也用不住,所以让原车主去买新原厂电池。除此还有啥办法?
wx_camera_1667038763217.jpg
发表于 2022-10-30 10:23:57 来自手机 | 显示全部楼层
标称电压10串×3.7=37v            最高电压10×4.2=42v   
发表于 2022-10-30 12:25:42 | 显示全部楼层
更换整体激活就可以用了
 楼主| 发表于 2022-10-30 12:47:45 来自手机 | 显示全部楼层
阻击者 发表于 2022-10-30 10:23
标称电压10串×3.7=37v            最高电压10×4.2=42v

对,感觉应该是30节,两并15窜
 楼主| 发表于 2022-10-30 12:48:54 来自手机 | 显示全部楼层
xldfyx 发表于 2022-10-30 12:25
更换整体激活就可以用了

如果换新,还得换电路板那就剩一个塑料外壳,所以建议他换个新电池
发表于 2022-10-30 13:27:00 | 显示全部楼层
买新原厂电池是对的
发表于 2022-10-30 14:41:28 | 显示全部楼层
以旧修旧,是可以对付一阵。
发表于 2022-10-30 14:45:32 来自手机 | 显示全部楼层
期待修复分享……
发表于 2022-10-30 14:47:31 | 显示全部楼层
买新原厂电池是对的
发表于 2022-10-30 15:21:48 来自手机 | 显示全部楼层
找配对需要同品牌,相同容量的,内阻差不多就可以,
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