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查看: 2484|回复: 9

求教!为什么新能源空调压缩机没有气液分离器??

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发表于 2022-7-30 15:43:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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拆了一个新能源的空调压缩机,汽车用的,突然发现它和平时室内使用的压缩机有很大不同,就是它没有气液分离器,难道这种压缩机不怕液击吗?
好像很多空调压缩机,吸气口都自带一个气液分离的
2372873281fdb54024b36989224a784.jpg
发表于 2022-7-30 15:49:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2022-7-30 15:53:12 | 显示全部楼层
1483457538 发表于 2022-7-30 15:49
冰箱压缩机也没有啊

普通冰箱压缩机没有感觉挺正常的,毕竟冷冻用,不用因为能效把过热度算得那么死
但这空调用的,不太可能留那么大的余量吧
发表于 2022-7-30 16:33:14 | 显示全部楼层
汽车空调压缩机不是家用空调旋转式压缩机旁边带了气分筒哦。哪个汽车空调压缩机上有?
 楼主| 发表于 2022-7-30 16:44:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 荣昌制冷 于 2022-7-30 17:15 编辑
荣昌制冷 发表于 2022-7-30 16:33
汽车空调压缩机不是家用空调旋转式压缩机旁边带了气分筒哦。哪个汽车空调压缩机上有? ...


这个是新能源汽车用的压缩机,全名“车用转子式电动压缩机”,感觉新能源汽车的这种压缩机和家用空调压缩机是差不多一样的,唯一区别就是家用压缩机都是立式,而新能源这个是卧式,而且取消了气液分离筒!
普通汽车压缩机用皮带来带动,确实也没有带气液分离筒,可是汽车用的那些驻车空调压缩机,反而自带了一个气液分离筒
逛了一圈淘宝,发现了个有意思的事情,驻车电动压缩机中,立式的电动压缩机一定会自带一个气液分离筒,卧式的电动压缩机则一定是光秃秃的,不带气液分离筒
感觉可能这卧式,和立式之间的差别,比想象中的大,不是简单的压缩机立着安装,和躺着安装的区别
唯一不太明白的就是,这卧式压缩机是不是有什么不为人知的好处,能取消掉立式压缩机用的气液分离筒
发表于 2022-7-30 17:20:51 | 显示全部楼层
壮志凌云搞维修 发表于 2022-7-30 16:44
这个是新能源汽车用的压缩机,全名“车用转子式电动压缩机”,感觉新能源汽车的这种压缩机和家用空调压缩 ...

你是脑子乱想象,脱离现实和逻辑,离谱的乱想,想得没有头脑。
发表于 2022-7-30 17:46:58 | 显示全部楼层
可问设计者
 楼主| 发表于 2022-7-30 17:56:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 壮志凌云搞维修 于 2022-7-30 17:59 编辑
荣昌制冷 发表于 2022-7-30 17:20
你是脑子乱想象,脱离现实和逻辑,离谱的乱想,想得没有头脑。


主要是相关的资料太少了,才不得不通过这种方式进行推测
感觉我这些推测,可能要压缩机设计专业相关的人才能作答了

目前通过汽车驻车空调改装套件相关的市场总结出一个规律,就是同样一套改装方案,如果配置的压缩机是立式的,那必然会带气液分离,如果配置的压缩机是卧式的,必定没有气液分离(燃油车自带的皮带传动空调压缩机也是卧式的,符合这规律)

就这样子吧,感觉这问题恐怕真不能深究到底为什么了,因为资料实在太少,已有的压缩机该怎么用,就怎么用了
 楼主| 发表于 2022-8-1 14:51:52 | 显示全部楼层

是的,有可能卧式压缩机内部有腔室能实现气液分离,所以无需外置的气液分离器
但还需要专业人士才能验证这观点
发表于 2022-8-1 15:43:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 荣昌制冷 于 2022-8-1 15:45 编辑
壮志凌云搞维修 发表于 2022-8-1 14:51
是的,有可能卧式压缩机内部有腔室能实现气液分离,所以无需外置的气液分离器
但还需要专业人士才能验证 ...


乱凭空想象,你是“书读多了”?还是“看多了”?或是“想多了”。哪有汽车空调压缩机是立式的?你把它当家用空调了,但不任压缩机是卧式还是立式的,都与气分不搭界,也不是设不设气分的依据;哪有空调压缩机内部设气分装置的?汽车空调的循环系统都设有干燥过虑储液器,知道它的原理和作用吗?还需气分吗?
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