五菱面包车空调维修，效果非常好。

SERVO

五菱之光面包车，1.0的发动机，发动机型号L2Y，不是465的。原厂没有空调，4S后加的前后排双蒸发器的空调。2015年上牌的二手车。空调效果一直不怎么样。夏天室外36度，怠速空调出风口最多在20到16度。 一般在城区红绿灯多的路段开开停停出风口温度不会低于13度，只有一直跑高速二三十分钟后出风口温度才可能会降到8到10度左右。制冷效果只能说比没有空调强一点。原来的压缩机有异响，已经换了ATC066–J10的全新压缩机，制冷比原来的还稍微差一点。怠速低压在0.38Mpa左右。前蒸器也因为太脏和有异味也换了个全新的副厂产品，据店主说这个副厂蒸发器效果很好。老板是熟人，不会骗我的。就这样用了近一年。最近温度明显回升，夏天又快要到了，空调效果不行，还是要找个时间整整。
  压缩机，前蒸发器是新换的，这两个不会有问题。低压压力高，先检查一下膨胀阀，前蒸发器的就不看了，直接拆后蒸发器。拆开后发现膨胀阀用的是1.0T，而且看不出有拆换过的痕迹，应该是原来就是那样了，也不知道是膨胀阀坏了开度变大还是膨胀阀选型不当，新买的五菱之光原装后蒸发器膨胀阀是0.6T的，跟店主再三确认，原装的就是0.6T，放心装。这个车的空调我没修过，店主的话真不真我也不知道，但装上去后，整个车的空调效果简直跟换了辆车的感觉差不多。在太阳底下的室外温度30度左右，车内温度40多度，怠速时低压压力0.26Mpa左右，空调出风口温度可以降到5到6度，但是降温过程有点慢。因为这辆车空调是加装的，开空调怠速不会自动提速，所以低压压力可能是这个原因没有降得更低。车一但开起来出风口温度只要五分钟内就可以降到2-3度。后排空调出风口温度能降到零下2度左右，这个不知道正不正常。
现在这辆五菱车的空调制冷效果车主表示非常满意，就等过一段时间夏天到来时再来反馈一下使用效果了。

天涯倦客

俺的11年的荣光，当时最高配，开到现在空调开不到十次，发动机排量小，车内空间大，密封也不是多么好，效果也就那样，另外五菱神车确实结实耐操

雅乐思专卖

这车就是牛

SERVO

1483457538 发表于 2022-3-17 14:53
五菱神车，神话好像破灭了，网上评论质量滑坡，不知道是不是真的。

五菱神车我有辆2007年顶配。叫五菱扬光，柳机474发动机，跟五菱之光差不多的车，就排量和配置高点。跟现在出的五菱之光比，质量确实是要好点。不过现在的五菱之光也很耐用，就是用料比以前节省，非主要的地方配件质量下降。但是大体上还是不错的。

卢先生

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荣昌制冷

SERVO 发表于 2022-3-17 17:40
五菱神车我有辆2007年顶配。叫五菱扬光，柳机474发动机，跟五菱之光差不多的车，就排量和配置高点。跟现 ...

微型面包车还是算五菱的好，我先后买了两台，第一台的排气量也是1.0的，第二台的排气量是1.5的，两台车都是原装配置的空调，空调状况一直很好，从来都没修过。怠速下低压压力在0.2和0.22MPa，出风口的温度在4~6度。
设有前后空调的，开空调试机时应将前后空调都开启。

SERVO

荣昌制冷 发表于 2022-3-17 18:31
微型面包车还是算五菱的好，我先后买了两台，第一台的排气量也是1.0的，第二台的排气量是1.5的，两台车都 ...

是的，我的老五菱扬光10多年跑了近20万公里，底盘一个零件都没换过，发动机也没有动过。空调制冷也是一流。开过的人都说这车那都不行(当然他们都是开小汽车的，看不上这五菱)就空调最好。五菱面包车空调只要状态正常，制冷那是很好的。
试机的时候，前后排空调都开最大风档，内循环。看过版主发的汽车空调维修贴的人都知道。我也看过多次，受益良多。可以说，只要我维修过的车(仅指空调)，比我当地大多数车行修的都好。

yyh3232

这车就是牛

zkhua

1483457538 发表于 2022-3-17 14:53
五菱神车，神话好像破灭了，网上评论质量滑坡，不知道是不是真的。

开这车的，哪一台不是当牛使，当小货车用，哪一台不是超负何工作的，谈什么质量。要是把它当劳斯，宾利那样开那样保养，再叫几十万的SUV来拉货对比一下试试。