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楼主: SERVO

D类汽车功放屡烧功放管维修。

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发表于 2021-12-20 18:43:34 来自手机 | 显示全部楼层
大师,功力深厚
发表于 2021-12-20 19:00:52 | 显示全部楼层
谢谢分享
d类功放对功率管的一致性要求不是特别高
发表于 2021-12-20 21:00:47 | 显示全部楼层
谢谢分享维修经验。
发表于 2021-12-21 11:50:44 | 显示全部楼层
谢谢分享
发表于 2023-4-8 23:23:31 来自手机 | 显示全部楼层
SERVO 发表于 2021-12-20 09:15
D类功放管工作在开关状态,一致性要求没有传统甲乙类推挽功放要求高。换同厂牌同型号管基本都不会出问题 ...

请问下烧了输出场管的话换上同型号的管子之前是否需要配对啊
这些场管都是并联状态哦
发表于 2023-4-9 08:37:43 | 显示全部楼层
谢谢分享,下载学习
发表于 2023-4-9 11:48:31 | 显示全部楼层
感谢分享,
 楼主| 发表于 2023-4-9 17:30:58 来自手机 | 显示全部楼层
lifaji 发表于 2023-4-8 23:23
请问下烧了输出场管的话换上同型号的管子之前是否需要配对啊
这些场管都是并联状态哦 ...

基本不用,工作在开关状态,MOS管具有天然的自动平衡能力。当然能配一下VGS,RDS当然更好,不配也行。前提是正品管,同品牌同型号。有些同型号(或后缀不一样)不同品牌的管参数有差异,这种就不能直接并联用。
发表于 2023-4-9 21:10:23 来自手机 | 显示全部楼层
SERVO 发表于 2023-4-9 17:30
基本不用,工作在开关状态,MOS管具有天然的自动平衡能力。当然能配一下VGS,RDS当然更好,不配也行。前 ...

感谢大师指点迷津谢谢你:
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