3842+8N60程式电动车充电器维修精要

金色胡杨

电动车充电器的维修技巧
2021年3月19日星期五

目前市场上的充电器以3842与8N60组合占多数，在此把我平时维修的这一类充电器经验与技巧做一总结。
    开盖检查：看有无明显烧坏之处，第1、保险烧坏，测试400V滤波电容两脚在线阻值，如短路，一般为3842，8N60坏，连带烧坏的一般还会有8N60的S极对地电阻【0.5Ω，一般为0.33～0.68Ω】，3842的6脚到8N60的G极之间的限流电阻【15Ω】，3842的3脚的电流取样电阻【1KΩ】，也有及少数光藕坏的。第2、如果保险完好，测是否有300V电压（正常值实测应为315～330V左右），如有，再测3842的7脚是否有起动电压，启动电压在充电器正常工作时为12-15V稳定值，启动时应该有一个几V～十几V的跳动电压（数字万用表直流档测），如无，则为150K的启动电阻坏，7脚如有电压，则表示启动电阻一般没问题，这时测6脚是否有输出电压，（正常时数字万用表直流当测显示0.几V变化电压）如无，则为3842坏。第3、指示灯亮，无输出电压，一般为输出整流管坏，输出保险坏，再则输出线断；指示灯闪，一般为变压器次级开路，输出处的电流取样电阻【0.1Ω】坏。48V充电器正常时空载输出应为55.5V±0.5V，60 V充电器正常时空载输出应为69.3V±0.5V，72V充电器正常输出一般为83V±0.5V。
判断3842在线是否正常工作的最直观的方法是：在其7脚和5脚之间加18V左右直流电压，这时电源负载电流应在8mA至18mA之间， 8脚有5V电压，6脚有0.几V输出。
以上这些是充电器的常见故障。从以上几步可以修好90%的坏件。
3842与8N60组合程式充电器容易出现故障的部位、元件：开关管、漏极电阻、保险、输入级4个整流二极管、电源芯片KA3842、6脚输出电阻、3脚取样电阻，其他也偶尔可见300V大电容、变压器、尖峰吸收高压二极管、3842的7脚启动电阻、光耦等损坏；以上所列顺序按实际维修中常见故障出现的几率排列，靠前的故障率高。元件的替换原则上用原件同型号或者性能参数高于原件的，漏极电阻根据充电器输出电流大小决定，电阻小输出电流大，一般在0.3-0.8Ω之间，功率1W以上，开关管也一样，普通输出电流3A以下的可用8N6、16N6，6脚输出电阻选10几Ω-20几Ω的，3脚取样电阻很关键，不能忽视，当取样电阻开路或者变得很大时很容易烧开关管，同时烧3842、漏极电阻、保险、整流二极管、取样电阻、6脚输出电阻，可选4-5百-1KΩ的1W以下电阻。3842的6脚电压在正常工作时实测为12-16V（数字万用表度数）（2021年8月2日星期一补充）

twogcn

好经验，收藏了。

薛师傅电器

讲的很好，很到位，基本上把这种开关电源的损坏部位各元件鉴别方法都讲到了。看来在论坛里的级别高低并不代表本领高低啊！

gC123654

论坛学徒，实际是老手，点赞！

2106827648

昨修了个换了5个3842才好，只坏3842且挂的是低压电源，颠覆你这教程

fyw123

别小看充电器，见到不少各种奇怪的电路，要都搞明白还真不容易。

DLJwmg

谢谢分享，讲的都是实践经验

wzzese

总结很好 。论坛有你更精彩。

sz6248

自己按电路图搭一个，调出来，基本上就明白了。

金色胡杨

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