这种接法属于半波整流还是全波整流？

liu1114195303 · 发表于 2021-4-29 18:16:39

路过学习

wjwddd · 发表于 2021-4-29 18:21:48

这个是半波，并在线圈上的那个是消峰线圈开机时产生的高压，应该是保护用的

acc24680 · 发表于 2021-4-29 19:47:26

是半波整流

zcx718 · 发表于 2021-4-29 21:50:00

hbjzb 发表于 2021-4-29 14:21
半波整流呀，与线圈并联的那个是续流二极管，起保护作用的。

如果我用一个全桥能代用吗，会不会把线圈烧掉？如果没有线圈并联的那个二极管会怎么样呢？

zcx718 · 发表于 2021-4-29 21:52:07

chenyingjian 发表于 2021-4-29 14:42
1000V耐压足够了；电流的大小、要看你的线圈的额定电流。并联的二极管，不能反极性、它的作用是在断开负 ...

如果没有那个并联的二极管抱闸还能正常工作吗？会不会断电瞬间反向电动势造成磁铁极性改变抱闸瞬间松一下呢？

zcx718 · 发表于 2021-4-29 21:54:47

chenyingjian 发表于 2021-4-29 14:42
1000V耐压足够了；电流的大小、要看你的线圈的额定电流。并联的二极管，不能反极性、它的作用是在断开负 ...

有的电磁铁也是不用区分正负接电源的，这种的线圈两端电压正负是不是也不用区分？我主要就是想知道如果这个半波整流我给用以全桥直接接上了，等于是电压理论上提升了一半，线圈两端也没有那个二极管了，这样设备还能正常用吗，会不会立即就烧掉了？

zcx718 · 发表于 2021-4-29 22:03:50

找个旧的整流器模块拆开看了下用的是10A 1000V的整流管，这种刹车线圈工作电流应该不会有多大吧，3A的整流管，像1n5408能满足使用要求吗？

DLJwmg · 发表于 2021-4-29 23:18:06

本帖最后由 DLJwmg 于 2021-4-29 23:23 编辑

楼主参考一下用继电器的电路，为什么要在继电器线圈上并联二极管

947276972 · 发表于 2021-4-30 07:25:29

半波整流

晶焱 · 发表于 2021-4-30 13:42:50

半波

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