维修造成的故障

周万寿

头一段，为朋友修了几次电动自行车。几次维修都和后尾灯有关，因最后一次其原因特殊，故把整个过程记录下来，以供参考。最初是电车的后尾灯无论是刹车还是前灯指示，都不亮。怀疑是灯泡坏了，打开后尾灯，量灯泡，没坏。于是，打开前把的封盖，正要量刹车开关和前灯开关的供电端，发现去往后尾灯的线插头掉了。这个插头的插座的挡头塑片裂了，没有了锁住插头的功能，插头被振动的掉下了。重新插好，并用线绑住，一切恢复正常。
  过了一段时间，朋友又说尾灯不亮了，好像我没有尽职尽责似的。又打开尾灯，这次确实是灯泡坏了。取下灯泡。是52伏10/5瓦的，到修电车的铺子买了一个，换上就好。
过了一段时间，晚上朋友打电话，说骑电车过桥，接缝处蹾了一下，电车无论如何都不走了，但是大灯可以亮。既然大灯可亮，电瓶应该没问题。估计是接触不良引起的，但范围太大了，不好确定。让他推回来，反正也不太远。可朋友知道他的亲戚最近骑这个车也遇到同样的问题，就打电话问亲戚是如何解决问题的。亲戚告诉朋友，关掉电车的灯就可以骑着走了。朋友照做，骑回家了。幸亏路不远。
我接车试骑，故障就和大灯有关；关掉灯开关，就可骑，打开灯开关，虽可以走，可只要略微一颠，就停住了，感觉是刹车了。关掉大灯，关掉钥匙开关，再开，又可以走。考虑最近换过尾灯灯泡，决定看尾灯是否错位了，因为新换的尾灯不是很合适，为此还修理了灯座的形状。取下尾灯灯泡，再试，故障不出了。可灯泡也没有错位。仔细看灯泡的两个灯丝，距离较近，两组灯丝细，且都向对方弯曲，当一组灯丝发光时，热胀冷缩使灯丝更靠近了，振动时灯丝相碰。当打开大灯时，后尾灯的大灯指示灯亮起，可指示灯的灯丝在振动时和刹车指示灯灯丝相碰，高电位通过大灯指示灯的灯丝----到刹车指示灯的灯丝-----到控制器，控制器发出刹车指令，车就停下了。找到故障原因是尾灯灯泡，可修车铺没有这种灯泡了，就从网上订购了两个。换了就好了。
通过和朋友攀谈，最初，电车是别的毛病，让修车铺的师傅修。修好了电车，却碰坏了后尾灯插头。因为原先不是尾灯的毛病，不认为尾灯坏了，再加上，尾灯问题晚上才能发现，所以不知什么时候才发现尾灯坏了。解决了插头问题，尾灯灯泡不久却真正坏了。坏了，换就完了，却换了个有暗病的灯泡，它能亮，只是它一亮，就影响到了刹车电路。
幸亏这一段时间，该车的问题是我从头到尾一手修的，前后联想，少走了许多弯路。特别是那个有暗病的灯泡，它能亮，很能迷惑人。

無限好

谢谢分享！

dldxawb

观察力强，思维缜密。

宿州成哥

有些问题， 真的想象不到，

卢先生

谢谢分享         

zhangminyi

电动车灯泡是52v的吗？我没见过呢！

周万寿

新更换的尾灯灯泡就是LED的。主要还是原购的白炽灯泡质量不好，这次同时也够了白炽灯泡，是釜山照明生产的，里面的灯丝位置、形状都很好，根本就不会因为震动而触碰。提醒大家，再换双灯丝灯泡，特别是每个灯丝的用处不同时，一定要看看灯丝的形状、位置是否合理，免得犯我碰到的错误

DLJwmg

谢谢楼主分享，这种问题遇到真的是伤脑筋

lvgang1962

楼主很细心，谢谢分享！