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海尔双动力拆卸方法,新手参考一下

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发表于 2020-9-8 09:47:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家都知道,海尔双动力是出名的难拆,尤其是1988离合器,一般都是大锤拉马氧焊伺候。这款机器我个人拆的比较多,把我自己日常用的方法发给大家参考一下,不用大锤拉马的哟。话不多说直接上图。

拆掉防护罩

拆掉防护罩

继续拆皮带轮

继续拆皮带轮

取下皮带轮合棘轮弹簧

取下皮带轮合棘轮弹簧

轻轻用力即可取下离合器主体

轻轻用力即可取下离合器主体

露出内筒粗轴和波轮轴

露出内筒粗轴和波轮轴

向下打出中心轴和内筒

向下打出中心轴和内筒

这个样子

这个样子

取下内筒支架

取下内筒支架

现在只剩下支架和粗轴

现在只剩下支架和粗轴

大力出奇迹

大力出奇迹

最终成果

最终成果

剩下的就是安装新离合器啦,大家都会就不多说了。双动力我一年起码换一两百台,用这个方法绝大部分很轻松的。

评分

参与人数 5威望 +12 收起 理由
瑟瑟秋风 + 2 谢谢分享,家电维修论坛有您更精彩!.
黎春健 + 1
绝缘修行者 + 3 谢谢分享维修结果,论坛有您更精彩!.
12314 + 3 谢谢分享,家电维修论坛有您更精彩!.
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发表于 2020-9-8 09:48:14 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢分享,
 楼主| 发表于 2020-9-8 09:48:48 | 显示全部楼层
也不知道我说的清楚不
发表于 2020-9-8 10:17:20 | 显示全部楼层
基本看懂了。第10张图上面垫木头起什么作用呢?
发表于 2020-9-8 10:24:05 | 显示全部楼层
做售后的吗?换这么多?
发表于 2020-9-8 10:24:16 来自手机 | 显示全部楼层
大师那边生意好做啊,我这里现在一报价格两三百人家基本就换新了
 楼主| 发表于 2020-9-8 10:44:01 | 显示全部楼层
国强电修部 发表于 2020-9-8 10:24
做售后的吗?换这么多?

以前做海尔售后,现在做的多主要有一个职业学院的维修,大约有一百多台双动力,基本上离合器一年一换
发表于 2020-9-8 10:44:16 | 显示全部楼层
谢谢楼主的分享,论坛有你更精彩..
 楼主| 发表于 2020-9-8 10:44:38 | 显示全部楼层
小徐同志 发表于 2020-9-8 10:24
大师那边生意好做啊,我这里现在一报价格两三百人家基本就换新了

双动力一般三百,跑单的也比较多
 楼主| 发表于 2020-9-8 10:46:13 | 显示全部楼层
二表人才 发表于 2020-9-8 10:17
基本看懂了。第10张图上面垫木头起什么作用呢?

其实直接上大锤也行,垫尼龙棒是想完整取下粗轴
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