其图共欣赏，疑义相与析

axtb

废旧店购得一块电动车充电器板，因没壳，不知功率大小。
主要看重它电路简洁，用料基本过得去。
构架：3842+431+324(只用了一半)。
开关变压器上有72v20Ah字样，应该是72v20A充电器。
附上实物绘制的电路图次级部分，因高压部分与普通的几乎相同，没有绘制。限于水平，不敢保证电路图完全正确，请网友大侠斧正。要另外说明的是元件标号因看不到，很多是自己随意写的，不是板卡实际标号。但元件参数是基本正确的。
先串入60w白炽灯、交流80v降压空载通电，数字万用表显示在10-200v跳变电压。
检查D9/1N1433/5.1v稳压二极管和324击穿，换后空载电压显示81.4v稳定不变，应该83v左右，稳压二极管没有5.1的，换的5v的，估计有关。
调整431下偏值电阻(增大)，将充电器电压降为59.4v，改为14串5220锂充。
接上电池负载54v充电，电流只有1.4A，但风扇不转，绿灯亮？
调整了电阻R2、R3、R4和R9都不起作用，不能加大充电电源，也无法调整转灯参数。
无赖将开关管（已换12N60）S极电阻换为0.5Ω，原为1.2Ω，用55v电池测试充电显示56.5v/2.3A了，风扇也转了，绿灯也灭了。
但充电约5分钟，开关管烫手(S极电压0.44v)，充电输出二极管和防反充二极管等温度也很高，已经烫手了。用测温枪检测开关管有118℃左右，输出整流、防反接二极管和开关变压器都有80-90℃左右！
更不解的是，充电电流到约1.4A就又转绿灯，停风扇了。只不过这时开关管和开关变压器都不那么烫手了，但是低压和防反二极管温度还比较高。
因此想请热心网友、高手和大侠帮助释疑。
1、这个充电器到底哪里调整充电电流（S极电阻除外）。
2、哪里调整转灯电流。
3、为什么充电电流才2.4A左右，开关管和变压器就那么高的温度。如果变压器有匝间问题那就小电流同样会严重发热。
先道声谢谢了！

哎，这个网站经常传不了图片！实在没办法。

只有大量降低清淅度

侯森

实验归实验，事实功率归事实功率，万事离不开实际 原设计。

jichunlin

怎么看也没20A 的功率

sun108512

铅酸电瓶和锂电池的充电方式不同，锂电池的充电 要比铅酸电瓶严格的多！所以你这样改 恐怕不行。

axtb

侯森 发表于 2020-9-3 20:13
实验归实验，事实功率归事实功率，万事离不开实际 原设计。

呵呵！折腾者的乐趣。

axtb

jichunlin 发表于 2020-9-3 20:21
怎么看也没20A 的功率

谢谢你，真仔细，应该是20AH吧。
能帮我释疑吗？

axtb

sun108512 发表于 2020-9-3 20:33
铅酸电瓶和锂电池的充电方式不同，锂电池的充电 要比铅酸电瓶严格的多！所以你这样改 恐怕不行。 ...

谢谢你的指教！
我已经改了两个了，对电池也无大碍，实用主义，能用就行。
就是这个大道至简受阻了，能继续帮助吗？

hwlong

axtb 发表于 2020-9-4 08:45
呵呵！折腾者的乐趣。

图片模糊看不清，R1调整电流，图片中R2的链接是不是有错？

hwlong

这个电源输出电流、转灯、电源反馈控制都是连在一路的。

axtb

hwlong 发表于 2020-9-4 10:03
图片模糊看不清，R1调整电流，图片中R2的链接是不是有错？

真谢谢你！
试了很多次，图片必需压缩到这个样子才能上传，不知这个网站怎么的。
R1/0.2Ω，R2仔细核对了，没有错。更奇怪的是风扇也接那儿，好像都在用R1的变化量。一点不理解这个图，所以取名叫“奇图”啊！也就所以看不懂。