快修红绿双闪电动车充电器

1126447253 · 发表于 2020-3-1 12:44:47

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一款早年《追风鸟》电动车配置的电动车充电器，通电红绿指示灯双闪，不能充电。

测量输出电压在十几伏波动
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电动车充电器红绿双闪一般说明高压部分基本正常，反馈电路出现问题了。
TL431旁边一个501微调电位器值得怀疑，测TL431 R与A（地）电阻，一个方向几Ｋ，另一个方向几十Ｋ。这个微调电位器是ＴＬ４３１下拉电阻调整电阻，这么高的阻值是开路了。
烫下检测，判断正确。
My PicturesIMG_20200224_205647.jpg

找一个２２０欧电阻接入微调电位器位置，通电实验红绿指示灯正常亮起。
My PicturesIMG_20200224_205626.jpg

电子负载试验，电流１．６Ａ，电压接近５８Ｖ。
My PicturesIMG_20200224_205906.jpg

故障排除，维修结束。

石家庄恒业 · 发表于 2020-3-1 13:09:24

楼主请把电子负载介绍一下吧

独孤九剑 · 发表于 2020-3-1 13:41:27

沙发问的问题我也好奇，假负载是什么东西？

lkjhgf123 · 发表于 2020-3-1 13:47:01

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androider · 发表于 2020-3-1 14:51:35

微调电位器养活一代维修人

wuyuefeng2011 · 发表于 2020-3-1 15:16:11

androider 发表于 2020-3-1 14:51
微调电位器养活一代维修人

是啊，可是随着贴片元件的兴起，这个逐渐少了

看看试试 · 发表于 2020-3-1 17:05:10

对楼主的电子负载很感兴趣，麻烦请教下，咋做的

1126447253 · 发表于 2020-3-1 18:30:05

回楼上各位：关于检测电动车充电器用的电子负载（电动车充电器检测装置），一言半语说不清。既然有朋友感兴趣，老叟择机发专帖详细介绍，敬请关注。

haohao8571 · 发表于 2020-3-1 19:17:56

我用的1000W电加热管,电压50V左右，输出电流2A

1126447253 · 发表于 2020-3-1 20:11:01

本帖最后由 1126447253 于 2020-3-1 20:12 编辑

haohao8571 发表于 2020-3-1 19:17
我用的1000W电加热管,电压50V左右，输出电流2

过去也使用过这些东西，只能测试充电器的输出电流，不能检测三阶段充电器的工作过程。
你可能记错了，1000W的加热管电阻理论值R≈48.4Ω，接在50V电源上大约产生1.033A电流。2000W的电热管R≈24.2Ω，在50V电路上约产生2A电流。

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