五菱之光制冷差

xiaoshidi

接收一五菱之光面包车，1.0发动机。空调系统是后期加装的，前后双蒸。因制冷差送修。
接上双表低压3kgf/cm，高压11kgf/cm。环温35度，出风口温度29。效果很差。加油门低压下降到2.2kgf，高压变化不大，出风温度下降1度左右。后蒸发器无效果。
停机放氟，更换前后膨胀阀(通用型），密封圈，加入20ml荧光检漏剂，抽真空20分钟。
补r134a600克，开机低压3kgf/cm，高压15kgf/cm。加油门至3000转，低压2.5kgf/cm，高压17kgf/cm。环温30度(夜间），前后最高风速，前蒸发器出风28，有流水。后蒸发器结露正常，但出风温度差。拆开前蒸发器下部塑料盖，发现前蒸发器一半冷，一半常温，荧光检测无漏，回气管常温不冷，膨胀阀上有小许结露。至此维修陷入困境
是膨胀阀不合适，还是前蒸发器半赌。求各位指教

荣昌制冷

换压缩机吧！！！

xiaoshidi

荣昌制冷 发表于 2019-7-7 15:40
换压缩机吧！！！

请教老师，判断压缩机不良的考量是什么，在高低压力上有什么常见的表现。
像此例，更换膨胀阀后，高压15kg，低压3kg。加油门至约3000转，低压迅速下降至2.5kg，高压能缓慢上升至17kg。似乎压缩机性能还可以，请荣昌老师指点

荣昌制冷

xiaoshidi 发表于 2019-7-10 22:51
请教老师，判断压缩机不良的考量是什么，在高低压力上有什么常见的表现。
像此例，更换膨胀阀后，高压15k ...

就是凭加大转速3000转后低压降得幅度小，高压升的幅度也小。

bestbuyroc

加氟加到规定量了么 还有 冷冻油加够了没  冷冻油不足的话压缩机密封变差貌似也会导致低压高 高压低吧？
个人感觉可以快速放氟  然后 重新抽真空加冷冻油 再真空加氟  重新测试  膨胀阀如果没问题 那可能压缩机有问题了    另外  蒸发器半边冷 半边常温感觉像是 半边堵了？