汽车空调(A/C）时有时无，请解？

coolwei

热车启动A/C，冷气正常出，在使用过程中无任何动作，一会出冷气，一会出自然风，自动的随意切换出风，控制面板显示A/C是一直开启状态，温控状态显示也正常，水温也正常。
A/C开启关闭时，查看空调离合器吸合也是正常的关闭与开启状态，怠速时通过压力表测试，低压偏高，高压正常。转速2000时，低压不降（有时还会少许的升压），高压正常。
现故障点排除不到，请问各位高手，这是哪里出问题了，还是压缩机的问题?

am1432

空调管路用氮气冲洗，希望能帮助你。石家庄市灵寿县人民西路84号

荣昌制冷

所谓“使用过程中”，应该就是在行驶中的空调状况，就不能以怠速时的转速衡量空调的工况了，应以行驶时约3000转的时速鉴别空调的工况了，高低压压力都应在该转速下检测，不能随口说“高压正常”了。
我想这一定是在高转速下高压压力升高，使压力开关动作；或者蒸发器的温控感应问题，使空调出现时有时无的现象。
停车让发动机转速提高至3000~3500转时测定空调的高压压力。

coolwei

荣昌制冷 发表于 2019-5-17 12:23
所谓“使用过程中”，应该就是在行驶中的空调状况，就不能以怠速时的转速衡量空调的工况了，应以行驶时约30 ...

是这样的。
“使用过程中”是指在行使是感应的到的空调时有时无的现象。后面所说的压力测试是指在店内排查故障时用压力表所测的数据。怠速时低压偏高，高压正常。转速提到2000时，低压不降（有时还会少许的升压），高压正常。

荣昌制冷

coolwei 发表于 2019-5-17 13:19
是这样的。
“使用过程中”是指在行使是感应的到的空调时有时无的现象。后面所说的压力测试是指在店内排 ...

那就说明是压缩机坏了，必须更换压缩机了。

coolwei

荣昌制冷 发表于 2019-5-17 13:36
那就说明是压缩机坏了，必须更换压缩机了。

膨胀阀开度过大，离合器磁盘开启A/C能正常转动，但没有吸合的声音（有没有这种可能？）
压缩机损坏的话，不是直接不制冷了吗，为什么会出现时冷时不冷的现象？

荣昌制冷

coolwei 发表于 2019-5-17 13:55
膨胀阀开度过大，离合器磁盘开启A/C能正常转动，但没有吸合的声音（有没有这种可能？）
压缩机损坏的 ...

压缩机离合器的吸盘闭合后，能清楚地看到整个吸盘都能转动起来，而不是断开时只转吸盘外侧（外圈）的皮带盘，而整个吸盘不转。
根据你提供的“怠速时低压偏高，转速提到2000时，低压不降（有时还会少许的升压）”的信息，即可判断压缩机的压缩性能降低或失灵了。如果停车打开引擎盖，把转速提到2000时，观察压缩机是否在转（整个空调离合器盘）。如在转，则说明是压缩机的问题；如不转，则是压力开关或温控传感器的问题。

coolwei

荣昌制冷 发表于 2019-5-17 14:48
压缩机离合器的吸盘闭合后，能清楚地看到整个吸盘都能转动起来，而不是断开时只转吸盘外侧（外圈）的皮带 ...

问题已解决，压缩机没损坏，更换 电控阀 搞定了。

屈氏空调安装

又学到了新的汽车空调故障排除方法与维修！点赞！