电动车充电器的另类修理方法

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     一个充电器48伏12安时的不充电了。经过了反复的修理过程终于修好了。其过程如下：

   故障现象：充电器接入电源指示灯仅红灯亮。经检查，发现输出端的高频二极管是两个并联的，其中一个正反电阻几乎0，显然是坏了。更换了一非同型号的，但整流电流大于3安培的二极管。进行测试，输出电压为55多一些（指针式万用表）伏。进行试验时，设假负荷为一个100瓦的白炽灯泡。结果灯丝微亮（约25瓦亮度状态），充电器的风扇也转。实地充电试验，运行了不到一分钟， 就停止了。进行检查，结果并联中的一个二极管坏了。再换一个大功率的二极管，又坏了。查原因，查电路，没有发现问题 。

    后来自己想到了可能是这个原因：

   一是这两个二极管是高频二极管，也有称之为快回复二极管。普通二极管达不到这个开关频率，开关频率低，开与关的过渡过程耗散功率大，过热所以烧坏了。
   二是更换的二极管，二者的正向电阻可能悬差太大（没细测试，仅是两个整流器用不坏的PN结）。电流就会集中到正向电阻小的二极管，以至烧毁。

   解决办法：只有购买同型号的二极管。就放下了。 工作之余。突然想另外的一条途径：

   用电磁炉的损坏整流二极管代替能不能行呢,它的功率是足够大的。
   从电磁炉坏的整流块的废堆里找了两个，利用其不坏的PN结，两个并联（其实用一个，其功率也应足够大，但没有试验）装机试验，还是接入灯泡为假负荷。表现正常，但其中一整流器非常烫手。接着又把电磁炉的IGBT管的散热片锯开，再整形可在盒内容下。将散热片涂上散热硅胶，用螺丝将整流器与散热片坚固。用胶棒将散热片固定在盒内。经实在试验，效果很好。能充电，能自动停充。工作一个多小时时用手触摸充电器外壳有热感。

宏尉家电锥修站

如果是自己的充电器还是不修的好，这个不用细说。

宿州成哥

你这没修好，要不了多久还坏

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在废电路板上找两个型号一样的换上就行。

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宿州成哥 发表于 2019-5-9 09:18
你这没修好，要不了多久还坏

给个理由吧

洞庭水乡

用低频桥堆代高频整流管，修理方向都错了。

魔云尊

这个得用肖基特二极管吧，好像不是快恢复

宿州成哥

13784481315 发表于 2019-5-9 09:29
给个理由吧

后面是肖特基二极管，你别的不行，

独孤九剑

这个就和以前修黑白电视机的升压二极管的道理一样。