请教关于货车驻车空调的问题

不是发烧友 · 发表于 2019-4-16 22:33:24

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朋有一辆重卡，原先加装的驻车空调是24V的，供电是用220V6Kw的汽油发电机经过开关电源变24V供然，最近突然改变主意，说发电机扰民，影响休息，不用发电机了，增加一组24V200AH的电瓶供电，行车时并联到原车电瓶充电，停车时断开，单独用来供驻车空调使用，问题来了，由于他的电瓶是在路边流动摊买的，不知道足不足容，试机时空调只能工作十来分钟就欠压保护，行车充电了几夭依然如此，我用他的汽油发电机供电试机，发现AC/DC转换器上电压显示25.8V，电流46A，当把电压调到23.5V时就欠压保护停机，欠压太高了吧电流也太了，由于没接触过驻车空调，不知道如何调节欠压，另外也很少接触汽车电瓶，行车时仪表盘的电压表可以随时间推移电压能升到27v多，停车时断开并联加装的电瓶电压最多也就24v多一点，而且还是空载的情况下的，所以我有个疑问：电瓶是不是有问题?或者充不进电？在我所接触到的电动车电瓶充满电后即使放几天，电瓶空载电压大多数都能达到13V多，最低也能达到12.5V。

杨飞扬 · 发表于 2019-4-17 00:15:14

用这种车用压缩机，蓄电池也省了，可网购套件改装。

不是发烧友 · 发表于 2019-4-17 08:02:22

原车是配有空调的，加装的空调主要是停车待货和休息时使用

lkjhgf123 · 发表于 2019-4-17 09:06:15

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starorg · 发表于 2019-4-17 21:47:09

汽车12v系统，充电电压都是14v多点，你24v系统，电池充电应该有28v,空载电池端电压应该有25v以上。

家家好 · 发表于 2019-4-21 13:04:21

starorg 发表于 2019-4-17 21:47
汽车12v系统，充电电压都是14v多点，你24v系统，电池充电应该有28v,空载电池端电压应该有25v以上。 ...

大货是24V的。

不是发烧友 · 发表于 2019-5-3 22:37:16

问题已解决，由于内机的电源线同时为外风机和内风机供电供电，线经2.5平方右左右，当内外风机工作时内机电源电压电压比电瓶正极的电压低1V，从电瓶处单独接一根4平方约线接到内机内机电源端，可以正常开机到电瓶电压降到21.6V时才欠压停机，另外在车上装了个库仑计，启动车子时可以看到充电电流由大变小，充电电压由低变高，下一步只有停车使用空调，看空调能工作多久才能确定了电瓶足不足容了，

zjnec · 发表于 2019-8-22 06:19:27

不是发烧友发表于 2019-5-3 22:37
问题已解决，由于内机的电源线同时为外风机和内风机供电供电，线经2.5平方右左右，当内外风机工作时内机电 ...

猜到猜到线不够大了，还有欠压可以到22

jun2013 · 发表于 2020-1-28 22:15:24

不是发烧友发表于 2019-5-3 22:37
问题已解决，由于内机的电源线同时为外风机和内风机供电供电，线经2.5平方右左右，当内外风机工作时内机电 ...

好经验，谢谢分享

lhj314907791 · 发表于 2020-2-5 16:26:29

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