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请教下 压缩机效率下降的问题。

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发表于 2019-3-5 10:01:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    汽车压缩机效率下降引起制冷不好,如果加点油门能使高低压达到正常值,那么这时候的制冷效果会不会跟原来效率正常时候的制冷效果一样??(其他部件没问题情况下)
发表于 2019-3-5 10:14:26 | 显示全部楼层
讲个故事;一个老头80岁了,日本不了姑娘听说伟哥可以帮忙!赶紧买回吃了,去找日本姑娘,行到是行。现在问题来了;求问老头的腰背能对应于年轻时的状态吗?更深层次的是日本姑娘的感受?
 楼主| 发表于 2019-3-5 10:20:58 | 显示全部楼层
广州佳波 发表于 2019-3-5 10:14
讲个故事;一个老头80岁了,日本不了姑娘听说伟哥可以帮忙!赶紧买回吃了,去找日本姑娘,行到是行。现 ...

我的意思是制冷效果能不能达到原来的状态,不是长期效果。 如果能的话,不是严重效率下降 ,那么行驶过程转速比较高的情况下制冷效果应该很好吧 ?
发表于 2019-3-5 10:31:19 | 显示全部楼层
当气温不高,对冷要求不高时是可以用转速作补偿(相对而言的),当气温很高时,对冷量有很高要求时,就不可能用转速来补偿了(转速不可能无限提高的----车速你不管了。
发表于 2019-3-5 10:34:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 荣昌制冷 于 2019-3-5 10:40 编辑
sssgg 发表于 2019-3-5 10:20
我的意思是制冷效果能不能达到原来的状态,不是长期效果。 如果能的话,不是严重效率下降 ,那么行驶过程 ...


压缩机的效率已经下降了,这个根本性的问题,并不是“延长点制冷时间”,或者多“加一点油门”就能解决的问题。
车辆在使用中,需要开空调时就得打开空调,不要空调时,总不可能也一直开着“储备冷气”哦;行驶中总不能因为空调效果差,把油门加大,那怎么控制速度和耗油量啊???
怎么都弄些不切实际离谱的话语出来哦?
 楼主| 发表于 2019-3-7 11:56:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 sssgg 于 2019-3-7 11:59 编辑
荣昌制冷 发表于 2019-3-5 10:34
压缩机的效率已经下降了,这个根本性的问题,并不是“延长点制冷时间”,或者多“加一点油门”就能解决的 ...


版主,如果加油门之后压力符合要求但是效果还不好 是不是其他部件也有问题,或者是这个效率下降了 即使加油门使压力合格 制冷的能力也不会达到原来效果。
发表于 2019-3-7 14:36:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 荣昌制冷 于 2019-3-7 16:25 编辑
sssgg 发表于 2019-3-7 11:56
版主,如果加油门之后压力符合要求但是效果还不好 是不是其他部件也有问题,或者是这个效率下降了 即使加 ...


你的理解存在误解,压缩机的效率下降了,对于这种小型的精密制冷器具(设备),根据社会上使用的状况,是无法修复再利用的。加大油门是等于利用加大油门后的转速弥补效率的不足,这样做不但得不偿失,而且因为车速及其它因素的限制,是不可能进行下去的!!!不要去歪想这种不切实际的话题!!!
压缩机的效率归压缩机的效率,与其它方面的问题不搭界!其它方面有否问题,那是另一回事,不要东扯西扯。
 楼主| 发表于 2019-3-7 20:40:20 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2019-3-7 14:36
你的理解存在误解,压缩机的效率下降了,对于这种小型的精密制冷器具(设备),根据社会上使用的状况,是 ...

版主,可能我表达的不清楚,我不是在实际使用时候用加大油门来弥补效率的下降, 而是在维修时候 由于效率下降有没办法临时提高 ,从而测试下制冷效果。表达的不好请见谅!!
发表于 2019-3-8 02:44:25 | 显示全部楼层
sssgg 发表于 2019-3-7 20:40
版主,可能我表达的不清楚,我不是在实际使用时候用加大油门来弥补效率的下降, 而是在维修时候 由于效率 ...

那有什么意思和意义呢?只是维修的时候要开空调?那你还可以临时装一台发电机为该压缩机“提速”。
发表于 2019-3-21 22:52:54 | 显示全部楼层
可以试试金冷134(我不是卖雪种的),曾经遇到一台哈弗CUV,好像和你的情况类似,问过荣版,基本确定是压缩机效率不行,后来用金冷134,效果很好,不敢说非常好,夏天不能开太大了,冷,你可以试一下,别买到假货就
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