请教各位大师冷库调试问题

hl175408409

hl175408409 发表于 2018-7-17 16:49
头痛啊，清洗了当时感觉还正常。一会儿又不正常了，刚买了准备换，关闭储液罐出液口抽真空，抽完关闭压缩 ...

打错了，油压0.7mpa

hl175408409

荣昌制冷 发表于 2018-7-15 21:10
供液管路（包括电磁阀）的堵塞问题解决了吗？库温-9度，此时的蒸发温度为-14度左右，对应R22的压力约为0. ...

又写错单位了，新手完全脑壳昏了。。谢谢老师指正，现在我把状况理清楚。库房温度-9，高压15公斤，低压1公斤，油压窜到7公斤了。上午时都是4.5公斤，下午收氟的时候油压急增至7公斤，然后，油压也下不来了。谢谢老师，等会用笔记本记下操作程序。仔细回忆，当时操作过程是这样的，首先关闭供液阀，然后开启压缩机，开始收氟，低压表显示-0.05mpa就下不去了（当时未观察油压）。关闭压缩机有10-20秒发现低压回升，于是重新启动压缩机准备在低压下降到0一下的时候关闭排气阀，结果刚开机听见压缩机声音不正常跑过去一看油压直线上窜，于是关闭压缩机。老师，关键现在油压特别高7公斤，如何才能让它降下来呢？
荣昌老师，请问我收氟操作关闭排气阀后关闭压缩机氟会从回油管回到压缩机是压缩机低压上升到0.4mpa 这正常吗？

荣昌制冷

hl175408409 发表于 2018-7-17 23:45
又写错单位了，新手完全脑壳昏了。。谢谢老师指正，现在我把状况理清楚。库房温度-9，高压15公斤，低压1 ...

你“理清楚”什么？越说越乱，让人摸不着头绪！
油分离器至压缩机有回油管，正常情况下，油分底部有浮球阀控制回油至压缩机的，有的还设有手动阀门控制，停机后就不会倒压至压缩机里了。浮球失灵，高压倒压至压缩机，但待正常开机前打开了排气阀，只要运转一下油压即会恢复至正常值的。你说话总是没有后语，不说清楚，让别人理不顺。“油压窜到7公斤”，是开机中还是停机后？从文字上这句话是紧接着前面的逗号，讲完了这句话后才打了句号，摸不清你说的话！！！
“上午时都是4.5公斤，下午收氟的时候油压急增至7公斤，然后，油压也下不来了”，估计是停机后的情形，这是正常的发展规律和现象。油分慢慢倒压至压缩机，压缩机的低压和油压是连通的，所以低压和油压都会同时升高的。
开机收氟，关闭了储液器的出液阀后，只要待低压压力稳定在0或0以下一点就行了，压力不要抽得那么低，避免真空无油压干摩擦。此时关闭压缩机的排气阀，注意这句话：在关闭终了时停止压缩机的运转！这样既不堵转压力，又及时关闭不倒压。压缩机停转后的“10~20秒钟”低压回升，这是很正常的反应逻辑！因为压缩机排气腔内的高压气体不可能会全部彻底排出机体的，所以这部分高压气体会在停转后迅速回压，不必重新启动压缩机。说明你对压缩机的机械和压缩原理还不怎么懂。但这里面必须引起注意的是：收氟中低压在-0.05MPa（-0.5kg）表压时就“下不去”了；还有停转后虽会倒压，但正常情况下倒压不会那么迅速，只会慢慢倒压，低压慢慢升高。这两点说明该压缩机的气密性变差了，压缩效率变低了。
由于压缩机的低压和油压都是连通的，所以停机后低压和油压都会平衡的。压力平衡后的油压就不是真正的“油压”了，而是低压压力了。开机后，真正的油压会迅速升起，正常的油压始终比低压高1.5~3kg，高出的“值”才是真正的油压值。所以别担心，开机运转后的1~2分钟内，原来再高的压力都会恢复正常的。这点说明你对这种相互间的关系，操作和反应并不懂。