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楼主: guangyinfs

发个20年前自己设计的小电路,大家能猜到是做什么用的吗?

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发表于 2018-7-9 18:38:37 | 显示全部楼层
guangyinfs 发表于 2018-7-9 18:36
经过D1至正常负载构成回路。但必须关掉钥匙也就是断开12V电源

很好,线圈上面的触点还能打到负载那边去,好继电器
 楼主| 发表于 2018-7-9 19:03:42 | 显示全部楼层
lj053 发表于 2018-7-9 18:38
很好,线圈上面的触点还能打到负载那边去,好继电器

我原图是没画另一组触点的,是一个坛友改绘的,是不是应该另一组触点悬空,随便控制机车某一电气。
我实际控制高压搭铁,J吸合后不搭铁才能正常工作。我朋友控制的是柳州五菱的油泵。我们俩一直用到车退休
发表于 2018-7-9 19:06:19 | 显示全部楼层
开启12V C充电继电器不吸合,关12V时C电压经灯泡回路加至D1,致使继电器吸合。
发表于 2018-7-9 19:22:36 | 显示全部楼层
不保险  很多人都会重启一下钥匙的
发表于 2018-7-10 08:26:25 | 显示全部楼层
20年前,这个电路不错。
发表于 2018-7-10 08:51:01 | 显示全部楼层
guangyinfs 发表于 2018-7-9 17:53
看图的确很难分析,那我就解释一下,想当初新买的摩托很宝贝,我是用在摩托上防盗用的,有时也能防警察。摩 ...

说到底还是要利用外界电源开关的配合才能正常工作哈!
发表于 2018-7-10 09:01:40 | 显示全部楼层
继电器不会吸合,电路有问题
发表于 2018-7-10 10:03:14 | 显示全部楼层
线路原理没问题,只是开电门时是不是要踩着刹车,不然摩托车的静态负荷能否启动继电器?
 楼主| 发表于 2018-7-10 11:01:59 | 显示全部楼层
TWH8778 发表于 2018-7-10 10:03
线路原理没问题,只是开电门时是不是要踩着刹车,不然摩托车的静态负荷能否启动继电器? ...

那时觉得我那车的静态负荷就是油表指针工作,因为好用,没继续研究静态负荷。如果静态负荷很小不足以触发继电器,踩刹车或者按喇叭也是不错的选择,这样防盗性更强了
 楼主| 发表于 2018-7-10 11:03:55 | 显示全部楼层
霍大善人 发表于 2018-7-9 19:22
不保险  很多人都会重启一下钥匙的

电容可以选小一点嘛
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