版主帮忙看看是不是膨胀阀开度大了？

yushuai9527 · 发表于 2018-4-3 06:33:13

本帖最后由荣昌制冷于 2018-4-3 07:21 编辑

荣昌制冷发表于 2018-4-2 06:36
怠速下，膨胀阀的开启度的确过大了，低压压力不应超过0.2MPa表压。
压缩机的压缩效率还算可以，加速时低 ...

荣版主，氟加多了一点，把氟放到低压0.25mpa以下时，高压1mpa以下，内循环制冷怠速10度，加油可以到7度，外循环14度，这是哪里问题？？谢谢！！
万用表温度档测的风口温度
制冷效果内循环可以接受

荣昌制冷 · 发表于 2018-4-3 07:29:07

yushuai9527 发表于 2018-4-3 06:33
荣版主，氟加多了一点，把氟放到低压0.25mpa以下时，高压1mpa以下，内循环制冷怠速10度，加油可以到7度 ...

小车内循环的出风口温度不应高于4度，否则天热会感觉车内温度高而不舒服。
低压高，是因为膨胀阀的调节度过大了，并不是制冷剂加多了的问题。你把制冷剂放少了，低压压力当然会降低的，减少了制冷剂的循环量，此时的制冷量也小了，满足不了系统换热的需要。

yushuai9527 · 发表于 2018-4-3 08:10:08

荣昌制冷发表于 2018-4-2 06:36
怠速下，膨胀阀的开启度的确过大了，低压压力不应超过0.2MPa表压。
压缩机的压缩效率还算可以，加速时低 ...

嗯！查看了下这车的标准加油量是600g，我加了3罐300g的，没有视液镜看不到加注效果，开始也不知道要加多少，我也是刚学，想请教您一下，如果冷媒量正常的情况下，低压正常，高压偏低是个哪里毛病？
有空我把冷媒放了按标准量加注再测试一下压力看看！
谢谢您的指导！

荣昌制冷 · 发表于 2018-4-3 11:55:55

yushuai9527 发表于 2018-4-3 08:10
嗯！查看了下这车的标准加油量是600g，我加了3罐300g的，没有视液镜看不到加注效果，开始也不知道要加多 ...

制冷剂量标准，高压压力偏低，那低压压力也绝对“正常不了”！说明压缩机的压缩效率低下，高压压力就会偏低，而低压压力却会偏高。

yushuai9527 · 发表于 2018-4-3 17:03:23

本帖最后由荣昌制冷于 2018-4-4 02:11 编辑

荣昌制冷发表于 2018-4-2 06:36
怠速下，膨胀阀的开启度的确过大了，低压压力不应超过0.2MPa表压。
压缩机的压缩效率还算可以，加速时低 ...

荣版主，下午试了下，氟放掉抽空，加了2罐250g（标准600g）的车仆，怠速低压压力就达0.3mpa 高压1.1mpa 加油0.11mpa/1.6mpa 这个情况来看是膨胀阀开度过大吧？还有其它可能吗？
加两瓶氟的时候都是从高压端加的，没发车。这正常吗？

yushuai9527 · 发表于 2022-4-27 21:15:25

哈哈。都2022年了。还没有解决！！换了三花的膨胀阀，奥特佳的压缩机。

lanhaibuo · 发表于 2022-4-30 11:20:51

你可真能纠结，你是不是感觉怎么修修是最好

yushuai9527 · 发表于 2022-5-6 12:02:12

lanhaibuo 发表于 2022-4-30 11:20
你可真能纠结，你是不是感觉怎么修修是最好

怎么说呢，我也是搞工程机械维修这一块的，本着能修就修，修不好也学到知识，
不明白你所表达的观点！

hncswcws · 发表于 2022-5-8 10:52:19

哈哈，我的车也是制冷效果差，我太懒了

壮志凌云搞维修 · 发表于 2022-5-25 15:53:24

尝试把膨胀阀关小一点试试，不就知道效果了
一般来说关小膨胀阀，低压端的压力肯定会下降的

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