关于电动车电瓶充电器的探讨

发改伪

ww5063128 发表于 2018-3-18 19:18
偶尔用一次充电没有多大关系，长期不匹配的话由于充电时转换涓流时的数值不同可能会对电池寿命有影响。
当 ...

还是前面说的。是否容量大的电瓶转换的电压需要更高？

发改伪

2106827648 发表于 2018-3-19 00:44
此说法都是机械的理解说明书的！那说明上还有专车专用呢？实际参数就是充电流1.8代2.7！实际的理论是十分之 ...

我也是这样认为的。现在市面上20AH的充电器还有2A的充电电流的。

ww5063128

发改伪 发表于 2018-3-19 15:38
还是前面说的。是否容量大的电瓶转换的电压需要更高？

转换时点的判断是根据电流的大小，而不是电压的高低。比如说20AH的电池组是充电电流下降到260毫安处变成涓流充电，那么10AH的可能要充到电流下降到180毫安才转成绿灯。

韩飞子

有的电瓶大有的电瓶小，充电器大小也不一样，大电瓶用充电器大，小的用充电器小，大电瓶用小充电器充电时间长，充电器工作时间长，不用解释。小电瓶用大的充电器充电时间短电瓶发热，也不用解释。充电器的充电状态的转换不是一样的，标准的转换电流（48v充电器）0,35A，厂家不同转换电流不同，有的0,45A，有的0,30A，有0,60A的，充电电压57v-59v不等，浮充电压54v-56v不等，欢迎大家讨论。

发改伪

ww5063128 发表于 2018-3-19 16:09
转换时点的判断是根据电流的大小，而不是电压的高低。比如说20AH的电池组是充电电流下降到260毫安处变成 ...

如果按照这个说法：小的充电器应该冲的更满。因为他的转换电流小，相对于电压来说就越高。

发改伪

韩飞子 发表于 2018-3-19 16:10
有的电瓶大有的电瓶小，充电器大小也不一样，大电瓶用充电器大，小的用充电器小，大电瓶用小充电器充电时间 ...

现在好多充电器号称是三段式的。所谓恒压段、横流段、涓流段。还有带定时断电的，就是进入涓流阶段后的一定时间自动断电。

ww5063128

发改伪 发表于 2018-3-19 17:25
如果按照这个说法：小的充电器应该冲的更满。因为他的转换电流小，相对于电压来说就越高。

是的，小充电器转换电流如果过小就有过充的风险（所谓风险就是可能会也可能不会，要看具体差多少），大充电器充小电池有可能过早进行涓流，造成充不足的风险。这正是充电器不匹配相差过大可能产生的后果。

发改伪

非常感谢。朋友的这个说法可能与普遍的观点不一致。普遍的观点是：小充电器冲大电瓶充不满，大充电器充小电瓶由于充电电流相对较大所以会对电瓶造成一定伤害。而不是说充不满，甚至很多人认为会过充。

rainysky

楼上大家都说得不错，还是用同规格的好。上传电动车充电器与蓄电池转换电流图文一览，大家一看便知！

发改伪

rainysky 发表于 2018-3-20 10:18
楼上大家都说得不错，还是用同规格的好。上传电动车充电器与蓄电池转换电流图文一览，大家一看便知！

非常感谢版主光临。前段时间出门了，刚回来。
我新换的超威4820电瓶，和某牌的4820充电器。充电过程全程监控如下：电瓶消耗电量大约70%。开始充电电压50.5V电流2.43A。4小时后电压55.5V电流2.24A。8小时后电压59V电流1.25A。9小时充电器已转灯电压55.5V电流0.24A。17小时电压55.5V电流0.04A。
转灯以前基本上是随着电压的提高，电流逐渐减小。转灯以后涓流逐渐减小，没有充电器厂家号称的计时断电功能。