72v的电动车，为什么能用48v控制器，

sc1399 · 发表于 2018-2-11 11:52:11

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72v的电动车，为什么能用48v控制器，听用户说没换过，是原厂的，求高手说明一下

6753 · 发表于 2018-2-11 12:00:33

用是可以，但充电慢。如是控制器，内部有降压和稳压电路当然可用。

KANGWEI001 · 发表于 2018-2-11 12:01:30

用户还说，在你没修过以前，充一次电能跑一个月你信不信

憨笑恶魔 · 发表于 2018-2-11 12:13:41

KANGWEI001 发表于 2018-2-11 12:01
用户还说，在你没修过以前，充一次电能跑一个月你信不信

当然信了；三天五天不骑一回；骑一次就骑2里地哈哈；我们本地同样的48 30电池；他说他的能跑200公里呢；用户的话；听听就行......

nah · 发表于 2018-2-11 12:48:21

可以用，速度慢

万里石 · 发表于 2018-2-11 12:49:41

KANGWEI001 发表于 2018-2-11 12:01
用户还说，在你没修过以前，充一次电能跑一个月你信不信

一切皆有可能

兴华高科技 · 发表于 2018-2-11 12:57:15

电机电压低一点也可以用

zhurenw · 发表于 2018-2-11 16:31:22

电动车控制器有宽电压的，电压范围是48V~72V。估计就是那种控制器吧。

sc1399 · 发表于 2018-2-11 18:04:42

zhurenw 发表于 2018-2-11 16:31
电动车控制器有宽电压的，电压范围是48V~72V。估计就是那种控制器吧。

明白了谢谢

ZHANGYW · 发表于 2018-2-25 23:36:16

前提是控制器里的电源滤波电容耐压足够高，，看厂家的用料了，一般都不会选用太大了，你这高两个等级了，估计是爆了，这个电容就是烧坏了，如果没碰到其他元件，电路缺少它也没多大问题的。控制器真正工作电压才五伏左右，这个降压电路对输入的电压还是会有一定余量的。关键还是一点就是电压升高了场管的电流会增大不少，电机会跑快了很多，容量发热。长时间高速跑会影响这两个部件的寿命。

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