四个单体电瓶正常吗

海河大坝 · 发表于 2018-1-27 10:27:02

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48v65的电瓶骑行10公里后，开着400瓦热风测得四个单体电压分别是12.25.12.26.12.33.12.32，反复测了5次差距不到0.1v，这样子没有落后单体吧，请教请教。电三轮电池.jpg

126219 · 发表于 2018-1-27 10:36:31

这个电压是正常的，天气温度对蓄电池的影响比较大，环境温度越低，电池压降越厉害，甚至还能导致充电时间短就会“充满”，环境温度升高后，电池的该有威力就会恢复常态。

谁谁 · 发表于 2018-1-27 10:43:19

测得的数具属正常，随环境温度而变，温度底时，电池的容量会变小，反之则赠大，电解液温高则活越，反之
懒惰

海河大坝 · 发表于 2018-1-27 10:44:33

续航里程只有新电瓶的6~70%，因为是三轮电池仓大所以用泡沫保温，电瓶上面温度大多数时间在6~9度，我们这里温度是高温在0下4低温0下9度。

zlgtgs · 发表于 2018-1-27 11:06:58

海河大坝发表于 2018-1-27 10:44
续航里程只有新电瓶的6~70%，因为是三轮电池仓大所以用泡沫保温，电瓶上面温度大多数时间在6~9度，我们这里 ...

正常...

海河大坝 · 发表于 2018-1-27 11:11:05

楼上几位谢谢啦，卖车的要换电瓶，担心给个翻新的还不如原来的好。

wgjjdwx · 发表于 2018-1-27 11:26:35

海河大坝发表于 2018-1-27 10:44
续航里程只有新电瓶的6~70%，因为是三轮电池仓大所以用泡沫保温，电瓶上面温度大多数时间在6~9度，我们这里 ...

正常新电瓶使用半年后就只有新电瓶的6~70%，两年左右报废

傳說仲de帅 · 发表于 2018-1-27 11:44:33

海河大坝发表于 2018-1-27 11:11
楼上几位谢谢啦，卖车的要换电瓶，担心给个翻新的还不如原来的好。

换组新的也那样子，天气问题，气温高就可以跑远点

忠强 · 发表于 2018-1-27 11:44:41

电压检测电瓶不准要用蓄电池检测仪检测

田朝龙123 · 发表于 2018-1-27 12:00:59

没问题的......

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