今天老妈拿回一个充电器说是她姐妹的，让我给她看看，

jd5008 · 发表于 2017-11-14 11:08:37

开关电源基本原理不懂修这个就算了，

BIO · 发表于 2017-11-14 20:55:03

有些牌子的电动车正负是与大多数不同的。弄一个负载接上去看看电流电压有没有异常。

zhaoxiaobao · 发表于 2017-11-15 12:34:23

絕大多數充電器的正負連接標準一樣，但是也有例外，建議你先對調正負綫在正常的電車上試一試。如正常可再復原交給用戶試試。

yangyincai · 发表于 2017-11-15 13:26:15

看准你的表再说

2400 · 发表于 2017-11-17 15:40:12

充电器电路较之复杂。有稳压电路，保护电路。反正先去学习开关电源再去研究丶研究

2400 · 发表于 2017-11-17 15:41:47

花几块钱去废品店买几个回来。拆出来研究

qqijiu · 发表于 2017-11-17 15:58:00

本帖最后由 qqijiu 于 2017-11-17 16:00 编辑

15232078320 发表于 2017-11-12 21:56
我拆开之后从电路板上量的输出，输出那里清清楚楚标着DC+和DC-，为什么量的是负数啊，充电器牌子是艾莱美 ...

看看电路，不能排除标错的，最简单的就是顺这电路找到滤波电容看滤波电容极性，另外最好测下电动车那端正负是否和充电器正负对得上，有的是反的，反接保护了自然冲不进去。

午夜情怀 · 发表于 2017-11-17 16:00:58

摔一下就不能充电的最好修了
正负极的事情应该参考电路板上输出部分的电路分析看看，个人认为这个应该是原厂就这样的，不可能会正负极倒置，除非有一种自动切换正负极的充电器，这种充电器会根据你充电口得到的电压检测出正负来切换导通，这种充电器确实有过，就是不知道电动车的有没有这样的充电器

XIASANHONG · 发表于 2017-11-17 16:09:44

告诉你把，表笔拿反了就是负数的啊

网络仓鼠 · 发表于 2017-11-17 16:27:40

在输出滤波那里量，别看标识，有些是山上下来的，标识都是错的，遇到很多了，比如电解电容标识错误，害我爆了几个电容，分析电路一看，（mmp）正负标识是反的，摔的不能用多半是虚焊了，最好补焊，至于测试
看电容分出正负极后找电池接上试一下就知道了，不过要注意试完要恢复原来的接线，因为这东西接口鱼龙混杂五花八门，在确定插座极性前，原样比较好

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