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48V20A老烧整流输出二极管,啥原因?

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发表于 2017-9-2 11:30:21 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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因充电器输出插头与电动车充电口不一样,更换充电器线焊接时大意没注意正负极,导致插电池瞬间烧了,而且插了市电220V.最后检查烧了一个整流二极管N5408'和一个快恢复二极管31DF4   3A400V(标称SF56).按实绩规格更换后(FR307替代)通电直接烧输出二极管,检查焊接发现二极管焊接不牢,怀疑此问题,再次更换后,插电正常。但是充电几秒种立马又烧了,电源.充电灯闪。同时发现之前检查焊接的那个电阻3K发烫,检查脚位也没完全焊好,补焊并再次更换后试机生产,充了哈电正常,再充时几秒钟又烧了。为此怀疑质量问题或规格变小,在烧坏了三个FR307管子后,更换了一个HER508管子(5A800V).也是充了一次再充后就烧了,请大家分析分析,到底哪还有问题,光耦,还是3842等?
发表于 2017-9-2 11:50:30 | 显示全部楼层
为什么不怀疑PMW IC
发表于 2017-9-2 12:47:00 | 显示全部楼层
上图看看再说吧。具体二极管是在什么位置上的。
发表于 2017-9-2 12:53:26 | 显示全部楼层
SF56是5A 600V.   FR307是3A 1000V。不可互换。因反接两个二极管已烧坏LM324也要检查一下,324的供电电路。限流电路,转灯电路,稳压控制电路。
 楼主| 发表于 2017-9-2 13:22:12 来自手机 | 显示全部楼层
图片太大,传送不上
发表于 2017-9-2 13:22:19 | 显示全部楼层
二极管注意电流,电压,及频率,温升
 楼主| 发表于 2017-9-2 13:36:05 来自手机 | 显示全部楼层
丝印是.SF56.而原装件使用的是31DF4.
mmexport1504330353203.jpg
Screenshot_2017-09-02-13-23-56.jpeg
发表于 2017-9-2 14:01:20 | 显示全部楼层
你看看电动车的充电座子上是不是接了个保护二极管
发表于 2017-9-15 11:14:23 | 显示全部楼层
应该是限流电路出故障了,导致电流过大,上去就烧
发表于 2017-9-19 18:37:56 | 显示全部楼层
可以用钳式电流表测一下充电器交流输入电流,换算一下充电器直流输出电流,然后通过调整限流电阻把充电电流调到合适的值。
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