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改装电瓶车

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发表于 2017-5-18 11:55:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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天热来了4节电瓶的电动车,不够用,可不可以加几个电瓶,控制器有没有那么大的
发表于 2017-5-18 12:17:47 | 显示全部楼层
可以再找四个电瓶(与原电压相同)并联,增加容量!
发表于 2017-5-18 12:42:12 | 显示全部楼层
天气热了,电瓶充一次电应该跑得更远,我看加电瓶还是免了,如果没妥善安放的地方,被贼偷了得不偿失。
发表于 2017-5-18 13:15:56 | 显示全部楼层
这话说的。按理说,天热应该跑的更长一些才是的。
发表于 2017-5-18 13:17:46 | 显示全部楼层
有钱换锂电池
发表于 2017-5-21 17:55:36 | 显示全部楼层
天热,电瓶进入兴奋期!



               
发表于 2017-5-22 17:03:32 来自手机 | 显示全部楼层
我车原来电瓶是四块的,在郑州上班的时候改的五块,现在回老家开店了,有时候进城进货,嫌车慢,又加了一块,现在72伏的,用60伏西普而的充电器和12伏充电器,一块12伏的电池放在座桶里,串在控制器的粗红线上,网购48-72伏500瓦控制器,限流大费电,给控制器康铜丝磨细一点,速度历程兼顾,电池马上两年了,急速城里来回电还不够用,一档可以,自己改的前后碟刹,LED大灯,就是感觉车架子不是很好,也许钢材硬度不够,骑车还得小心点,遇到凸凹的路,还得减速,楼主想增加里程,车架子好了有地方装电池了,两组并联,续航大增,想要速度就加电池超压。
发表于 2018-5-23 09:26:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 马卫国1963 于 2018-5-23 09:31 编辑

   我的是英克莱48V 20A电动车改的60V,加一块20A电瓶,弃掉原电池盒,改电池仓为60V的,改控制器电阻、换3个470uf电容耐压63V的,仪表盘电压指示串接电位器调好指示位置,购一个60伏充电器,其它灯电路转换器(60v-12v)不换。改后速度由原来的38km提高到55km。已使用2年,性能稳定。
   原车没有高中低速档,在面板上加1个按键开关接白色限速线,就变成38km变55km变速开关。
发表于 2018-5-23 20:22:46 | 显示全部楼层
郑州风云 发表于 2017-5-22 17:03
我车原来电瓶是四块的,在郑州上班的时候改的五块,现在回老家开店了,有时候进城进货,嫌车慢,又加了一块 ...

给控制器康铜丝磨细一点就能减少电流吗?这个康铜丝是不是控制器里串在电源线路上的那个粗线,电动车电流大小应该取决于电池内阻与电压,还有电机以及控制器场管,如果仅仅是磨细这个应该作用不大吧,你加了两块电池,高速而且又跑很远的路想知道电机能承受了吗,会不会温度很高。以前我改过喜德胜的36伏改48伏锂电的,速度以前最高二十多公里提高到四十多公里,可能也和控制器也有关吧!总感觉加两个电池不太可靠。
发表于 2018-5-23 20:27:53 | 显示全部楼层
天气热本身对电池是有利的。第二电池不够用可能是电池性能下降了,建议检查更换电池,如果空间够的话,更换电池时最好加大电池容量,而不是增加电池个数,如果增加电池个数,又得改控制器,而且新旧电池一起用不太好,又得换充电器。当然如果想提高车速,那就只能加电池了。
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