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楼主: haorenyangguo

如何给汽车空调充氟?

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发表于 2017-5-17 17:20:15 | 显示全部楼层
还是老手说得对,经验丰富。学习了。
发表于 2017-5-20 17:59:21 | 显示全部楼层
谢谢荣昌老师的技术指导!
发表于 2017-5-23 11:11:45 | 显示全部楼层
谢谢荣昌大师精彩讲解
发表于 2017-5-27 21:55:33 来自手机 | 显示全部楼层
学习了,谢谢老师
发表于 2017-5-27 22:44:50 | 显示全部楼层
进来学习的
发表于 2017-5-30 21:12:40 来自手机 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2016-12-19 16:15
汽车空调加注制冷剂有两种情况,即空调系统无制冷剂的加注和系统仍有部分制冷剂需补加。
    对于无制 ...

荣老师,我们这中巴车低压就是0.5兆帕。有俩台车坏了,我在其他好车上测的(一摸一样的车同一批次生产的车制冷剂134的)。是不是大车都高啊。还有我后来加了134的制冷剂压力再也达不到0.5了我是看观察窗没气泡就不加了,是加少了吗
发表于 2017-5-31 07:53:38 | 显示全部楼层
疯狂的电子 发表于 2017-5-30 21:12
荣老师,我们这中巴车低压就是0.5兆帕。有俩台车坏了,我在其他好车上测的(一摸一样的车同一批次生产的 ...

低压0.5MPa(约5Kg),对应的温度约为21~22度。人体在静置(休息)状态时,一般20~23度的温度较为舒适,28度以上时就会出汗。家用空调的室温一般也维持在20~25度左右,大客车的车内温度,就是按此原理及逻辑来设计的。但应考虑车内人体流动大,开门频繁,车厢密封比房间差,车辆受外界热量侵蚀大等因素,蒸发温度应适当降低些为好,对应的低压压力也应低些,以0.4MPa为宜。
小车就不同了,工程车辆的低压压力可比小车适当高些,以ρ.3MPa为宜。
发表于 2017-6-5 20:07:09 来自手机 | 显示全部楼层
路过,谢谢分享老师指导无私。
发表于 2017-6-7 11:55:03 | 显示全部楼层
学习了,谢谢
发表于 2017-6-8 23:02:05 | 显示全部楼层
学习了,谢谢。。
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