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求荣老师指点迷津

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发表于 2016-8-31 10:36:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教荣老师,车子空调不制冷,怠速时用表量了一下,高压16 低压7,认为是压缩机坏了,更换了一台新的电装压缩机和活性炭,当时好着呢,几天没用故障再次发生,总表量了一下,低压为7,将低压泄至2.5,此时高压为14,制冷正常;但是一旦加油至3000转,低压升高到6高压降低为8,请问荣老师该怎么排除故障呀?放氟的时候感觉润滑油加多了,还有膨胀阀未换,这些会不会有影响?
发表于 2016-8-31 11:24:09 | 显示全部楼层
车的低压只有3公斤把
 楼主| 发表于 2016-8-31 12:50:03 来自手机 | 显示全部楼层
怠速时低压2.5公斤,高压14公斤,加速后低压升高,高压降低
发表于 2016-8-31 18:02:30 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2016-8-31 21:12:31 | 显示全部楼层
wei927 发表于 2016-8-31 12:50
怠速时低压2.5公斤,高压14公斤,加速后低压升高,高压降低


加速后压力升高,压力开关动作起跳,压缩机停转不压缩了,所以会低压升高,高压降低。
这种问题停车下,打开引擎盖,空挡开空调,一看就知道了。
 楼主| 发表于 2016-9-1 08:50:15 来自手机 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2016-8-31 21:12
加速后压力升高,压力开关动作起跳,压缩机停转不压缩了,所以会低压升高,高压降低。
这种问题停车下 ...

荣老师好,怠速时工作正常,一旦给油门,马上低压压力升高,高压降低,过一会压力开关就跳了。冷媒只加了500多克,会是膨胀阀的问题吗?
发表于 2016-9-1 10:46:31 | 显示全部楼层
wei927 发表于 2016-9-1 08:50
荣老师好,怠速时工作正常,一旦给油门,马上低压压力升高,高压降低,过一会压力开关就跳了。冷媒只加了 ...

加多了制冷剂,膨胀阀的开启度过大,压力开关错乱等都会这样。
 楼主| 发表于 2016-9-1 15:25:46 来自手机 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2016-9-1 10:46
加多了制冷剂,膨胀阀的开启度过大,压力开关错乱等都会这样。

谢谢老师教诲。
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