电动自行车电池组用18650锂电池4并13串组成48V/10AH.查得其中一并联组短路 如何修复!

757cgw

实践检验，其余的是道听途说

ZHANGYW

春法维修 发表于 2016-7-12 07:17
看图片是三星锂电芯。动力锂电跟普通锂电还是有区别的，主要内阻和放电率，电动车用锂电要铁锂电池。 ...

从哪里看到电动自行车要用铁锂电池了，能不能放几张铁锂电池的图片我们看看。我接触过电动车电池上百个之多，从来没看到过用铁锂电池的，自己曾经用客车上的换下来的铁锂组装过一个十六串48伏的，本来是旧的，没用多久。

ZHANGYW

hankaifeng 发表于 2016-7-12 07:52
看到用 18650锂电池 做 电动车 动力电池用的  给我逗乐了

借用你自己说的一句没文化真可怕，什么叫18650电池，什么叫动力电池，百度上搜搜就知道了，前两位数18是电池直径18毫米，后三位数650是电池高度为650毫米，为什么18650电池就不能有动力电池，难道楼主上的图片不是18650电池吗？？？？18650锂电池既有普通型也有动力型，一般放电电流达到5C称为动力电池，2C.3C为普通电池，如充电宝，手电筒里用的18650就是普通型的。电动车和电动工具用的都是18650动力电池，国际品牌电动汽车特斯拉的不少款用的就是日本产的18650动力型电池。再给你个网址看看吧http://www.sohu.com/a/134917970_697269

ZHANGYW

hankaifeng 发表于 2016-7-12 08:59
我给别人改造电动车（拉货用的），用的磷酸铁锂电池，3.7V120AH24节都是直接从厂家买的，淘宝上，9成以上 ...

你真的能确定你用的是磷酸铁锂电池吗，什么牌子的，接触锂电池这么久了，我第一次听说铁锂电池电压是3.7伏。三元锂电池与磷酸铁锂电池最大的区别就是用的材料和电池电压不一样，能量密度比也不一样，铁锂电池电压一般为3.3伏，两种电池做成48伏的所用的串数也是不一样的，一般三元锂电池用十三组串联，而铁锂需要用十六组串联才能达到这个电压。回去好好看看你用的到底是什么电池，也可以放几张图片让大伙帮你看看。

ZHANGYW

程峰 发表于 2016-7-12 13:01
弃之可惜啊!难度留下的用来改做充电宝...现买电池想修复,效果很定不好.能凑巧使用吗?但真的会存在起火危 ...

   一个朋友开店维修电动车，给他修过十几组锂电池，在换下来的锂电池里找到那些只是损坏某一两组的电池的，留下来备用，按照容量分类，在网上买了个测试仪，该测试仪一次只能测试四个电池的容量和内阻，一百多元，LiitoKala牌子的，因为它是针对单节18650电池的，如果测四个并联的那种，测试一次是个漫长的过程，测试后如果能用的就做标记，下次维修时就对照容量来更换，一般也是像楼主这样一整组电池只坏一两串那种，才去修，我自己的电动车，也一直在用维修的锂电池，用了两年了。
   在这里看到某些人说什么用铁锂，其实电动车上很少用铁锂电池的，我从来没看到过，拆解也有几十个电动车电池了。没一个厂家用铁锂，某人说他用铁锂组装过，说电压是3.7伏，实际铁锂单节电池电压是3.3伏的，铁锂从来就没有3.7伏电压的，虽然它的充电最高电压能达到3.7伏。三元锂电池电压3.7伏充电最高电压4.2伏，铁锂电池在能量密度比上没有三元锂电高，假如两种电池重量相同，但容量和三元锂电比差了不少，所以以铁电池出名的比亚迪现在生产的电动小车不少改用三元锂电了，其中就有比亚迪e5,深圳的沃特玛以前也是做铁锂电池的，由于铁锂电池整体性能不佳，逐渐被人淘汰了，所以该厂在18年6月份开始将原来铁锂电池的生产线更换成三元锂电生产线。

ZHANGYW

春法维修 发表于 2016-7-13 14:40
对这个才是真正动力锂电，纯电动汽车就是用这样的铁锂电池。

上网搜搜看特斯拉电动车用的是什么电池。

wwg1964

谢谢学习了。

clcyz

电动自行车一般用铅酸蓄电池，笨重而且寿命短。我改了用用磷酸铁锂电池，此种电池重量轻，耐用，价格相对高些，两者比较后者更实用。

请再请

程峰 发表于 2016-7-12 13:01
弃之可惜啊!难度留下的用来改做充电宝...现买电池想修复,效果很定不好.能凑巧使用吗?但真的会存在起火危 ...

借问程老板，最后修好原池组没有？点焊还是怎么解决连接，谢谢

请再请

还是来麻烦各位，8A，10A，12A，15A池的充电器能统一都用充电流2A的充电器吗？