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楼主: 程峰

电动自行车电池组用18650锂电池4并13串组成48V/10AH.查得其中一并联组短路 如何修复!

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发表于 2016-7-12 21:49:55 | 显示全部楼层
好经验,路过学习,得益非浅啊。还没见过这麽全的锂电池资料,谢谢各位。
发表于 2016-7-12 23:50:15 来自手机 | 显示全部楼层
充电小心爆炸!!!
发表于 2016-7-13 14:40:34 | 显示全部楼层
hankaifeng 发表于 2016-7-12 08:59
我给别人改造电动车(拉货用的),用的磷酸铁锂电池,3.7V120AH24节都是直接从厂家买的,淘宝上,9成以 ...

对这个才是真正动力锂电,纯电动汽车就是用这样的铁锂电池。
发表于 2016-7-14 10:32:15 | 显示全部楼层
学习了 谢谢
发表于 2016-7-22 06:14:11 来自手机 | 显示全部楼层
我给别人改造电动车(拉货用的),用的磷酸铁锂电池,3.7V120AH24节都是直接从厂家买的........磷酸铁锂电池电额定电压是3.2v
发表于 2016-7-22 06:29:47 来自手机 | 显示全部楼层
18650,26650或者单体大容量锂电池通过串并+保护板(最好有均衡放电),这么简单的问题,我也是服了。
发表于 2016-7-27 00:22:59 | 显示全部楼层
程峰 发表于 2016-7-12 12:47
多谢各位解答,现原电池组的另12组都有正常电压4.1伏左右.不修复的话.弃之可惜!!!现决定在TB买4个标示为2200 ...

安全须是第一,但T·W和浪费也是一种犯罪!换着我也不会因一组电池的损坏把所有好的12组电池全扔掉或用在不实际的用途上,支持楼主买几个电池进行修复!在更换电池修复后在充电时必须密切注意这组电池电压变化,尽量控制这组电池最高充电时的电压不要超过4.2V,如果这组电池在充电时电压过高有可能电池容量不足内阻大,一旦充电时间长有可能引起电池过热爆炸,再调换大些容量电池或并多一个电池等处理使充电是的电压在4.2V以下是不会引起这组电池过热或爆炸的,至于放电时间长短另当别论。这组坏电池不一定全部损坏。
发表于 2016-8-17 20:14:14 | 显示全部楼层
TB买的锂电池.大部分都是大厂家选剩不达标的,或者是二手库存电芯,这是电池厂的内部信息。
发表于 2018-11-26 09:51:10 | 显示全部楼层
楼主代用以后情况怎样来分享下经验呀
发表于 2019-6-27 14:58:44 | 显示全部楼层
用剩下的12串中的1、2串电池作放电试验(比如用12V摩托车大灯放电),放电半小时、1小时后测电池电压。买回来的锂电也做放电试验。同样条件下,所测电压相近则买回来的锂电池可作代换。
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