电子技术论坛

 找回密码
 快速注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
下载方法|用单线程|避免多扣帖子规范|求助必读|发帖建议积分策略|勋章介绍|新人必读获取金币|推广论坛|出售帖子基本礼节|致会员信|版规总则
禁涉政治|反对低俗|举报专帖征集相片|留下足迹|推荐精华上传附件|制作分卷|使用网盘禁发qq群|恶意灌水|纯表情帖加入团队|监督机制|安全上网
查看: 5338|回复: 8

高速行驶时空调制冷不理想是怎么回事啊,请教合位大侠!

[复制链接]
发表于 2016-7-7 16:45:14 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

注册家电维修技术论坛,与同行畅聊维修技术,享更多技术论坛功能。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?快速注册

x
我小货车空调,怠速时空调制冷很好,高速行驶时空调制冷不理想!请问合位师傅这是什么问题啊?
发表于 2016-7-7 17:50:10 来自手机 | 显示全部楼层
没有压力,和工作时压缩机吸气口温度,压缩机体温度,停机后压力是否恢复平衡,猜不着哪里的原因,你还是挂表查一查,一般134 A制冷剂汽车空调高压油门2000转左右不超过14-15公斤压力,低压1-2公斤都属于正常的,汽车膨胀阀25一个说实在的太破了,没法和丹佛斯的比,低压2公斤蒸发温度0.7度,经过蒸发器换热吹出的风应该11-16度为正常换热温度,测测就知道了。
发表于 2016-7-7 21:45:55 | 显示全部楼层
这种现象就是系统在高速下压力过高而压缩机被保护停机了,压缩机停机不转当然就不会制冷了。
把汽车停在车库里,空调系统挂上高低压压力表,高速运转时即可得知真相了。
 楼主| 发表于 2016-7-9 09:08:49 来自手机 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2016-7-7 21:45
这种现象就是系统在高速下压力过高而压缩机被保护停机了,压缩机停机不转当然就不会制冷了。
把汽车停在车 ...

一个是停机时的压力,一个是怠速时的压力。老师这样正常吗?
IMG_20160708_191241.jpg
IMG_20160708_191918.jpg
 楼主| 发表于 2016-7-9 09:20:05 来自手机 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2016-7-7 21:45
这种现象就是系统在高速下压力过高而压缩机被保护停机了,压缩机停机不转当然就不会制冷了。
把汽车停在车 ...

高速运转时,低压降到1.5kg,高压升到14kg左右,压缩机离合器就分开了,停机了
 楼主| 发表于 2016-7-9 15:24:20 来自手机 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2016-7-7 21:45
这种现象就是系统在高速下压力过高而压缩机被保护停机了,压缩机停机不转当然就不会制冷了。
把汽车停在车 ...

怠速时压缩机一直运转,跑起来时压缩机开关机频繁(差不多间隔20秒左右)请老师帮忙解决
发表于 2016-7-9 15:54:23 | 显示全部楼层
weihongqing 发表于 2016-7-9 15:24
怠速时压缩机一直运转,跑起来时压缩机开关机频繁(差不多间隔20秒左右)请老师帮忙解决

这就是高低压压力致使压力开关动作,看来高压不高,高压起跳值在17~18kg(+-0.5kg)表压,低压压力不在压力开关动作内。
换只压力开关试试。
 楼主| 发表于 2016-7-9 17:22:04 来自手机 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2016-7-9 15:54
这就是高低压压力致使压力开关动作,看来高压不高,高压起跳值在17~18kg(+-0.5kg)表压,低压压力不在压 ...

换压力开关制冷剂是不是要从新加注?还有制冷剂什么牌子的好?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 快速注册

本版积分规则

手机版|家电维修技术论坛 ( 鄂ICP备09003585号-2 )

GMT+8, 2024-12-4 16:57 , Processed in 0.058098 second(s), 5 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

CopyRight © 电子技术论坛
电子邮箱:8794149@qq.com | 联系 QQ:3081868839 | 官方网址:www.dzdu.com

Qiji. All Rights Reserved


服务条款 | 站长声明

Wuhan Qiji Technology Co., Ltd.武汉奇迹科技有限公司版权所有


鄂ICP备09003585号-2鄂公网安备42010602000420号

快速回复 返回顶部 返回列表