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请教荣昌老师一些问题

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发表于 2016-6-18 23:47:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近修了各式各样的汽车空调才知道膨胀阀型号混杂.换了个挂机的背面打了一排英文字母与1.5T的标识.修的装载机的背面都是英文字母.也弄不清多大容量的.还有就是膨胀阀进气口标注的有53.有93代表的啥意思.装载机的膨胀阀换成1.5T的感觉制冷都不太好.原车的膨胀阀阀芯颜色跟退火似的.与散热不好有关吗.另外装载机的空调冷凝器.管道清洗过了.压缩机.干燥瓶也换的新的.可加完氟后压缩机温度很高制冷也不太好是啥原因
发表于 2016-6-19 06:22:10 | 显示全部楼层
膨胀阀的型号的确较复杂,厂家不同,有的还用进口的,型号标示不统一,但型式可以搞懂,如单尾式(指一根感应管)、双尾式(指两根感应管);角型、H型,还有膨胀管等等。冷吨“T”是指制冷量,即膨胀阀制冷量的规格大小;此外还有接口规格等。至于“53”、“93”代表什么,我也弄不清,不会就是接口规格代码吧。
即使散热不好,也不至于把阀芯给退了火。制冷好不好,具体会反应到压力上来,应该以当时具体的高低压压力来判断分析是什么问题。

发表于 2016-6-19 06:31:31 | 显示全部楼层
学习的
发表于 2016-6-19 08:00:03 | 显示全部楼层
这个真不知道、学习学习。
发表于 2016-6-19 10:40:25 来自手机 | 显示全部楼层
路过,学习下
发表于 2016-6-21 08:38:53 | 显示全部楼层
来跟着学习的!
发表于 2016-11-7 23:42:29 | 显示全部楼层
认真学习。。。。
发表于 2016-11-22 22:16:41 来自手机 | 显示全部楼层
学习学习,
发表于 2016-12-7 10:27:43 | 显示全部楼层

路过,学习了,
发表于 2018-4-11 10:40:16 | 显示全部楼层
来学习一下吧
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