行车ＹＺＲ３－２００Ｌ－６　　２２ＫＷ电机

地狱天使 · 发表于 2016-6-16 19:55:27

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　　双梁行车１０Ｔ＋１０Ｔ，烧主钩电机，转子和定子线圈同时烧坏。检查线路没有问题，接触器也没有坏，电阻箱也检查了，机械也没有故障。晕了。。。现在天气温度越来越高，电机温升很严重，有没有知道该怎么解决，先谢谢啦。。。

江阴冬日暖阳 · 发表于 2016-6-16 20:13:44

看看电动机离合片有没有问题

地狱天使 · 发表于 2016-6-19 20:18:47

绕线转子电机是没有离合的　是液压推动器　锥形制动电机带离合。。。。

qwert805031 · 发表于 2016-7-1 00:17:47

检查线路没有问题，接触器也没有坏，电阻箱也检查了，机械也没有故障，从这上看，应没什么问题，看液压坨打开没有，如果液压坨工作正常，行车应没问题，就是电机本身的事了。看行车是A几的车，A6有些车是40%工作制，A7以上的车就是100%工作制了，可以24小时工作，也要看工作的现场环境如何

weiychen · 发表于 2016-7-1 21:31:53

检查下电压和电流是否正常呢？再检查带载电流是否正常。检查绕组阻抗，绕组的电感量。相间绝缘电阻，对地电阻。一般电机的异常升温也就这么几点吧。再就是是否来自电源的影响呢，例如谐波干扰。

橄榄树 · 发表于 2016-7-3 11:24:02

不知液压系统有无电磁阀，许多软故障就是因为它的问题。

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