铅酸电池在使用一段时间后缺水的同时盐酸在硫化过程中会否也有一定的流失？

2042714562

两年前我一台20A48V电动车使用两年多近三年时当时还能跑约45-50公里时因怕电池涨肚小心地加蒸馏水每隔刚好轻微湿润为主，不料加水之后车只跑约30公里（没半点水溢出来），之后我想难道加的水还未够湿透所致？跟着又加水使电池每隔完全渗透极板后使用车充放电三次之后车跑最远路程不到15公里，而且个别电池在行走短距离就跌格失电，如果电池在缺水的同时酸没有流失会出现这种现象吗？

电瓶极板已经腐烂，加水时使电极板表面腐烂的活性剂随水下沉。此时不但用电时间缩短，且跑电现象更为严重。这种电瓶可加硫酸后再用最后一次，然后丢弃。

片言只字

一丁师父 发表于 2016-6-7 07:32
一.电动车电瓶的电解液的比重是1.335g\ml ,正常的启动电瓶的电解液的比重应该为1.28g\ml ,电动车电瓶的 ...

要准确知道电动车电瓶电解液的密度，电瓶补液时才有个标准。我前天給自己的电动车电瓶补过液，加液是蒸馏水？还是否要加的电解液？具体加多少？只能凭感觉。我也问过某宝卖补充液的老板，电动车电瓶电解液的密度是多少，他讲是1.28.度娘那儿说法更多，最高到1.38.

WCZJ

2042714562 发表于 2016-6-7 07:45
电瓶极板已经腐烂，加水时使电极板表面腐烂的活性剂随水下沉。此时不但用电时间缩短，且跑电现象更为严重。 ...

当时看电极板隔层纸非常干净，极片没有腐烂的迹象，经过把抽出来的水放在烘箱烘使电解浓缩再反复地加进电池里以及每格调教浓度等，最后也恢复近原来的容量（约45-50公里），这套电池到现在足足5年了还在使用，上两个月因搭一个人行驶约20公里左右有个电池开始跌格，更换一个电池后现在可搭一个人行驶约20公里，自己一人约走7公里共可行驶27公里左右，不过电池内阻较大想换新电池，但有两个朋友说还可走那么远叫我不要换电池，现在我正处于想换和暂时不换状态。

一丁师父

片言只字 发表于 2016-6-7 13:11
要准确知道电动车电瓶电解液的密度，电瓶补液时才有个标准。我前天給自己的电动车电瓶补过液，加液是蒸馏 ...

充电结束后,电解液比重应达到1.28g/ml.

片言只字

一丁师父 发表于 2016-6-8 06:54
充电结束后,电解液比重应达到1.28g/ml.

生产方面因素
针对电动自行车用铅酸蓄电池的特殊性，各个电池制造商采取了多种方法。最典型的方法如下：
1. 增加极板数量。
把原设计的单格5片6片制改为6片7片制，7片8片制，甚至8片9片制。靠减薄极板厚度和隔板，增加极板数量来提高电池容量。
2.提高电池的硫酸比重
原来浮充电池的硫酸比重一般都在1.21~1.28之间，而电动自行车的电池的硫酸比重一般都在1.36～1.38左右，这样可以提供较大的电流，提升电池的初期容量。
   请看上面介绍的电动车电池的硫酸比重。