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楼主: CWDDSLC

60V充电器给48V两轮充电,结果充电器冒烟了,请教各位高手

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 楼主| 发表于 2016-3-30 08:45:19 | 显示全部楼层
谢谢各位,以后多加注意。朋友的车没电了,我说我的不能充,他认为我故意的,我只是想试给他看,结果冒烟了。谢谢各位!
发表于 2016-3-30 08:50:23 | 显示全部楼层
CWDDSLC 发表于 2016-3-30 08:45
谢谢各位,以后多加注意。朋友的车没电了,我说我的不能充,他认为我故意的,我只是想试给他看,结果冒烟了 ...

恒压充电60V 48V取样值就不一样
发表于 2016-3-30 08:51:19 | 显示全部楼层
CWDDSLC 发表于 2016-3-30 08:24
我只插了电动车的插头,还没插电源

极性反了,烧坏的只是防止接反的部分原件,如果你哈也不懂也是修不好的啊。
发表于 2016-3-30 09:29:12 | 显示全部楼层
CWDDSLC 发表于 2016-3-30 08:24
我只插了电动车的插头,还没插电源

就是接口极性反了。如果极性正确的话是可以充进电的,60V30AH的充电器充电电流大概是3A的样子(恒流模式),给48V电池充电充满了是不会自动停止的。要自己掌握时间大概8-10小时的样子。过充电池会损坏的。
发表于 2016-3-30 09:37:09 | 显示全部楼层
独山飞驰 发表于 2016-3-30 08:44
就像一对男女在有一方不情愿的状态下,强行干事,总要有人受伤或许都受伤

你这话 我喜欢
发表于 2016-3-30 09:38:41 | 显示全部楼层
独山飞驰 发表于 2016-3-30 08:44
就像一对男女在有一方不情愿的状态下,强行干事,总要有人受伤或许都受伤

还能这样比喻?你太有柴了。。
发表于 2016-3-30 11:19:50 | 显示全部楼层
接口极性不对,即使是对的,也不能这样使用,因为输出电压相差太大,要么烧坏充电器,要么充坏电瓶。要想正常使用它,必须要拆开对电路参数进行改装。
发表于 2016-3-30 11:44:38 | 显示全部楼层
修好后适当修改TL431的电阻 把电压降到55V 就不会再烧了
发表于 2016-3-30 11:55:45 来自手机 | 显示全部楼层
绿源的极性相反
发表于 2016-3-30 11:57:46 | 显示全部楼层
WAN56186 发表于 2016-3-30 11:19
接口极性不对,即使是对的,也不能这样使用,因为输出电压相差太大,要么烧坏充电器,要么充坏电瓶。要想正 ...

懂得人说话就不一样
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