124立方冷库降温-15度高压管路加长10米，低压管路加长16米，这样的冷库效果能好吗？

存电的电容

前天接到一单业务，是当地某学院食堂冷库采用双压机，双系统机组。（1）更换10匹沈阳谷轮半封闭机头，（2）维修另一套机组更换冷冻油，换过滤器。（3）分别给这2套制冷机组加装油分器。（4）更换2支丹弗斯膨胀阀，一个外平恒6号阀芯。一个内平恒6号阀芯。
1 压缩机更换原因是没有加装油分离器，导致压机缺冷冻油而卡缸坏死！ 高压管路太长（加长10米）散热不好机头温度高达140度。压力保护器全部短接，不用。这一系列的原因导致10匹半封闭机头坏掉。
2 （1）更换10匹压机（沈阳谷轮），加装了油分器，更换了过滤器，膨胀阀，自身排空，注氟。此时环境温度零上18度，高压表显示1.4兆帕。低压表显示0.03兆帕。此时冷库温度降到-9度（空库）降温非常缓慢！高压压力太高（冷凝器100平方，四风机），机头温度达140度。
（2）另一机组采用8匹（沈阳谷轮），加装油分器，更换冷冻机油，膨胀阀，自身排空，注氟。此时环境温度零上18度，高压表显示1.2兆帕。低压表显示0.02兆帕.此时冷库温度降到-9度（空库）降温非常缓慢！高压压力太高（冷凝器100平方，四风机），机头温度达120度。
（3）机器做了一系列维修更换，就开机实验，温度降到-4.5度时，此时已经晚上8点左右，还没吃晚饭。就把温度设定到-10度停机。就走了。第二天用户打电话说冷库温度才降到零上0.6度。冷库没降温！咋滴了？？压力保护？还是过流保护？还是冰堵？还是脏堵？
（4）经查实是系统冰堵！而且是两套机组同时出现冰堵！我就在蒸发器低压侧分别加装了一支顶针维修接口，用来给蒸发器单独加热抽空用的快速接口。估计自身排空没排干净！再加上低压管路太长（加长到16米），导致自身排空没排干净，造成冰堵现象！
（5）本次发帖主要是请教各位老师，高压管路加长10米左右，（压机在地下-1楼，冷凝器在一楼室外）。低压管路离机组和蒸发器之间约16米。这样势必造成压缩机功率缩减？散热不好导致高压压力过高？制冷效果差？该冷库面积是8.8米*6.4米*2.2米，约124立方。采用一个10匹半封闭机组。和一个8匹半封闭机组。分别采用100平方冷凝器2个。和2个60平方蒸发器。两个丹弗斯膨胀阀（2个6号芯）。这两套机组应该拉124立方的冷库很超硬。但是就是降温很慢，高压压力很高（并且用高压洗车机对冷凝器进行清洗）。原因是不是加长管路太长所致？？？希望给位老师给与指点！谢谢大家！

ttfx

把膨胀阀调大。

松树果

压缩机温度超过100度肯定不正常，超过140度更是考验压缩机的极限！！！连续一个星期，压缩机就可以换新了，
1，当初没有坏压缩机那部制冷正不正常？也就是你换膨胀阀、加油分之前，如果正常，肯定是膨胀阀没有调好或换错了
2，有些压缩机缺油的原因不是没有油分，而是压缩机过热，大量冷冻油被气化而进入管路参与循环，所以先将压缩机过热的问题处理了
3，制冷剂是定量加还是看压力加？过滤器温度是多少？制冷剂质量怎么样？
4，低温的系统用排空法，我只能说你压缩机或雪种比较多，比真空泵多得多！！你以为是空调吗？空调可是不用结霜的，所以不容易冰堵
5，管路有没有瘪了？加那么多铜管，可考虑用大一级的铜管

whnwksmmm

真空泵抽上，铜管加粗，膨胀调中，定量加氟。应该能解决问题了。

制冷学习2015

等着你的好消息

荣昌制冷

首先，对于较大的系统，系统在流程和安装方面必须做到：压缩机在全系统中应处最低位置，至少要与冷凝器，蒸发器在同一底座上，冷凝器也不能高于蒸发器。因为蒸发器在低温下润滑油的粘度大，流动性差，润滑油回流困难。
其次是尽量减小管道的流动阻力，加长管道时不得缩小管径；对接管道不得在管内加塞管径小的套管；尽量减少弯度；避免管道折瘪，影响通畅；低压管及供液管必须做好保温，避免有害“过热”。
10P机用6#阀芯小了，使用中应该适当调大一点开启度，另一只膨胀阀的调节阀杆应调定在中间位置上，不得随意调动。低压压力应与当时库温下的蒸发温度的对应压力基本相近，只是存在一点回气管路一定的压力损失而已。低压压力过低，一是制冷慢，二是回气过热度大，必然会造成压缩机的吸排气温度高，所以要加足制冷剂！！！但加注过量又会造成高压压力高！！！
虽说真空不是造成高压超高的根本原因，但系统的真空也是很重要的。真空一定要按规定严格做好，不能随便排排空而已。此外冷凝器要确保清洁干净，通风顺畅，不得有热源影响。
做好了这些，不可能高压和排温超高，也不可能制冷这样不行那样不行。

存电的电容

谢谢大师（荣昌制冷支老师）指点，看了您的回复如获至宝，能跟您老学习，是我的福分。我是山东潍坊的，名叫冷长青。我文化程度不高，技术属于初级学习阶段，以后还请您老人家多多指教！谢谢支老师，祝您健康长寿！

存电的电容

今天去这样处理的。（1）用高压清洗机，对两个冷凝器进行彻底清洗，清洗过程中，冲下很多淤泥。清洗以后高压压力比原来降低了很多，原来高压压力1.5兆帕，清洗后高压压力1.3兆帕（环境温度21度）。
（2）膨胀阀是依照原来的大小更换的！经老师们指点，今天把膨胀阀做了相应的调大。
（3）至于冰堵，我把蒸发器低压管上，加了一个维修接口，便于对蒸发器用气焊烘烤抽空。经处理以排除冰堵现象！
（4）高低压管路没有瘪管现象。就是高压管，加长了10米，从开始用25mm到冷凝器入口变成了16mm铜管！这大概是造成冷凝（高压）压力过高的原因吧？
现在用户要求库温-12度，两台机组同时开机很快就能达到（冷库温-7度降到-12度用十多分钟就行）唯一不足的就是机头温度还是高！清洗冷凝器前是140度，清洗后100度左右。在我之前已经换掉三个压缩机了，我换的是第四个！我在压缩机旁边加一个高速风机，不知道能否解决机头温度过高的问题？？？主要是用户不想挪动机组，就想把压机放到-1楼的地下室，冷凝器放到一楼室外。其次不想再花钱了！加一个高速风机给机头降温不知行不行？？
郑重感谢回帖子的各位恩师！谢谢你们的大力支持！谢谢！

荣昌制冷

存电的电容 发表于 2016-3-4 22:01
今天去这样处理的。（1）用高压清洗机，对两个冷凝器进行彻底清洗，清洗过程中，冲下很多淤泥。清洗以后高 ...

冷凝器的管径应该按冷凝器的进口管径连接，绝对不得缩小！！！这就是升高冷凝压力（高压压力）的最主要原因！而且还会影响压缩机的排气温度！！！应该25mm到底，中途管子对接只能外套套管或胀管焊接，绝对不可用小一号的管子套在管子内连接起来焊接！！！
冷凝器要清洗得这边看得到那边，确保翅片通风顺畅。
机头温度高，最关键的是膨胀阀的调节问题和系统制冷剂是否充足的问题，首先膨胀阀不能配小了，配小了就要适当开大一点。低压压力应与当时库温下的蒸发温度的对应压力基本相近，只是存在一点回气管路一定的压力损失而已。低压压力过低，一是制冷慢，二是回气过热度大，必然会造成压缩机的吸排气温度高。正常情况下，压缩机的吸气端（侧）应该发凉或者结露，排气端（侧）不应发烫冒烟有焦臭味，应该用手可以短时间抚摸。
安装上的弊病用户不愿消除，将是留得后患无穷。

存电的电容

支老您好，感谢您的回贴！该机组确实存在高压管路变径（由粗变细）问题。而且也存在用小一号的管子套在管子内连接起来焊接的问题！今天我再去和用户协商解决此问题，再把膨胀阀开启度加大，尽量降低压缩机机头温度，再补充相应的制冷剂。谢谢荣昌制冷的支老！