冬天来了，电瓶老是充不满怎么解决

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冬天应该好充电了

赵松森

电动车的控制器和电机在冬天的低温下，其电能转化为动能的效率，还相比夏季提高几个百分点，这是因为导体的电阻率都有正温度特性。
       冬天凸显电不够用不是电机用电多的问题，而是因为蓄电池的储电和放电的能力降低了三分之一以下的缘故。是由于我们电瓶（包括手机电池）和普通电池都是化学电池，化学电池必然就有化学反应（俗称电化反应），化学反应就要受到温度的影响，因此电池在低于15度以下时，它的充电和储电量都只有温暖季节25度时的三分之二或更低，电动车在冬季会觉得电不经用，是很正常的现象，等春天回暖就好了！

赵松森

冬天使用电动车，不要让电池长期处于电量不足的状态，每天无论骑行多少里程，晚上都应及时充电，使电池保持足电状态，这样可延长电池寿命。如果冬季不用电动车，最好也每隔一个月就给电池充一次电，保证电池的储电能力。冬季低温，电池应尽量在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再适当延长充电时间。如果电池经常出现充电不足、骑行里程变短的问题，车主最好到专业维修部门检测，以排除安全隐患。

良技修理

官修qq 发表于 2016-1-4 17:38
我说的是电动车的充电器，我的电动车是48v的，夏天还可以起30公里，冬天就不行了，只能起15公里了，充电器 ...

是这样的，你的电池要换了

益斋

不会是电瓶性能已经差不多了吧？

zttll

冬天电池都是这样，没办法

zyuih

我的电动车也遇到上述情况，不过我现在是先用原来48v充电器冲到绿灯后再使用60v充电器继续充电1-1，5小时，实践说明，现在比以前能够多跑10km左右，曾经看过有关提供电压能够消除硫化的说法，所以胆大的使用一下，目前还没有什么不好的现象。大家不妨一试。

官修qq

zyuih 发表于 2016-1-5 19:50
我的电动车也遇到上述情况，不过我现在是先用原来48v充电器冲到绿灯后再使用60v充电器继续充电1-1，5小时， ...

是吧，那我也去试试，谢谢您了，有了您这个方法，我就可以汽车远行了，谢谢了

上拉电阻

官修qq 发表于 2016-1-4 17:38
我说的是电动车的充电器，我的电动车是48v的，夏天还可以起30公里，冬天就不行了，只能起15公里了，充电器 ...

这就是电瓶的弊端，天冷了就是充不满充电器就显示绿灯充满了，冬天能冲到80%就不错了，越往北方也严重。厂家也没有办法解决的问题！

menghuaqing

12楼对于正常电瓶冬季充放电时间短的解释是正确的。