修一老宗申电动车充电不满及充电啸叫故障经历

rainysky

  接修一老宗申电动车充电故障，用户反映充电时有时无，有时充满电有时又充不满电并伴有充电啸叫声。充电电路板如图：
  打开电源盒，发现是老式的3842芯片，目测发现全桥处一只二极管虚焊，接着发现又有几处虚焊处，无明显坏件。补焊所有可疑处焊点，清洁处理电瓶充电接插件，接电瓶通电充电正常，但啸叫声时有时无，查400V滤波电容有小部分失容，输出100UF/63V电容失容明显。加并10UF/400V电容与原82UF/450V并联，换输出电容为220UF/63V。再充电啸叫声消失，完全静音。连续充电4小时，观察充电指示绿灯一闪一灭，正在进行涓涓细流充电，用户很满意，收费黄黑。

   看到大家的回帖很多，本人参考并整理了多方面有用的资料，从电动助力车充电器的原理到维修的方法和技巧谈谈心得。给有需要的同行下载，文档有点大，打了一个包，高手路过，新手看看，谢谢大家的踊跃回帖，愿大家共同交流学习和进步，提高自己的维修水平！ 祝论坛的明天更美好！
   《电动车充电器原理及维修方法和技巧》的情况处置摘选如下：
电动车充电器原理及维修技巧
常见故障
1：电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容两端是否还是300V；不下降，给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K，功率2W；
2: 电源不启动：插电，大电容两端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板全部认真检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即 可；
3：闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1 Ω，3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可；
4：输出电压高，通电，电压高于70多伏，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机， 如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431 基准稳压器，再次试机；
5：吱吱叫，发热，充电不足:通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容失效，更换即可；
6：严重发热，请将风扇换新即可；
7：输出电压不稳定，先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即 可；
8：充电不转灯，用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机；
9：充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线全部换新，补焊线路板试机；
10：通电烧保险：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机，
11：通电无输出，通电试机，大电容两端有300V电压，且慢慢下降，首先检测输出端大二极管击  穿没有，补焊，再次试机；
12：通电亮2个红灯:通电试机，空载电压是否正常，然后将358或324换新试机；
13：通电无输出，能正常启动，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路  继电器试机；
14：通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，请检查431、光电耦合器、输出部分 各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路。 或代换3842再次试机；
15：充电不转灯，先用测试仪检测各项数据，一般充新电池电压不高于59.5，充电半年左右电池不高 于58.8，为正常，高于此电压可能不转灯；
16：输出电压低：补焊线路板。试机，然后将输入输出大电容换新再次试机；
17：输出低，发烫，如果输出电压低于40多V，且功率管，变压器发烫，一般为变压器有问题；
18：启动困难，有时候能起动有时候不能启动，补焊线路板，后试机，如果依旧请将输入部分小电 容换新再次试机，50V47UF电容；
19：烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响，这时测量大电容2端电压300V慢慢降，说明3842 又击穿了，先补焊线路板，检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开，输出部分大二极管是否开路，线路板是否断裂。
20：以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障！

tiger365

学习了，好经验

rainysky

自己坐沙发，补充用表量电源线时通时断，换1.5铜芯线、插头等。

王工1

不算老嘛。。。

rainysky

   2007年底的电动车，用户换了几次电瓶，电源处理芯片是3842（老），有七八年了！

良志

收费不低啊

rainysky

  响应国强版主的号召！关键是无电路图维修，故障多处，我也花了好长时间，人工费不能低!

点检精修

这个牌子的，质量都不好，

zjds

学习 学习

rainysky

王工1 发表于 2015-11-25 14:23
不算老嘛。。。

  谢谢你的参与！有七八年的老式芯片（3842）充电器，你说老不老