三大保养技巧 延长电动车电池使用寿命

wgjjdwx

个性维修 发表于 2015-9-30 17:14
怎么才知道电池电量低于50%？

看电量指示。

newsan

楼主这帖子，要么是直接copy别人的，要么是做广告；
这帖子属于一个根本就不懂电池的人写的，还是张冠李戴把其它种类电池的特性搬到一起了，搞得前后矛盾；
这样说吧，目前电动车（主要指电摩）主要以铅酸电池为主，对铅酸电池的保养最重要做到一点：随用随冲，充满即停；也就是说，用过的电池，只要方便最好马上充电，充满后立即停止；最好的例子就是汽车上的电池，打火瞬间电池大电流放电，引擎一起动电池已经马上进入充电状态，就是这种频繁的充放电环境下，一般汽车电池用个四五年完全没问题。
记住铅酸电池最容易坏的特点：硫化，硫化是指已经跟硫酸进行化学反应放电后的棉絮状铅，如果长时间不进行充电逆转这个化学反应，那么这部分铅就会被硫化，就失去了恢复的能力，直接的表现是容量的降低。
第二个容易损坏的是水分的损失，水分的损失意味折电解液浓度增加，继而使得硫化过程缩短；而导致水分损失的最主要原因是发热，罪魁祸首是充电器，如果充满后不能及时停止充电，那么后面进去的电流就会变成热量，使水分加速蒸发；所以一个好的充电器是保养电池的最关键的一环，几十块买的和原车自带的充电器就别怎么指望了，我们都是玩电子的，弄个精度超高的充电器不比打个喷嚏难多少吧。
最后，质量好的电池是必须的，不说国外几大电池，那太贵；国内也有好的电池，比如供应军工的厂家生产的，牌子就不说了，免得说打广告，大家可以用关键词搜索一下。

仙鹤

楼主辛苦了。支持分享。

自学大师

wgjjdwx 发表于 2015-9-30 22:48
看电量指示。

汽车启动用的是启动电池，和电动车的性质不同。启动电池极板薄利于大电流的通过，而不适于持续放点。
    电动车电池是电动车专用电池DZM，过充过放都不利于电池的保养。中国目前的蓄电池技术还是比较领先的！
    目前电动车电池使用寿命的问题，是和电动车自身配置有一定关系的，追求动力速度，只能牺牲对合理的电流控制，过大的电流才是电动车电池的致命伤！

wds-zou

多谢多谢，