请教大师，长城哈弗CUV高压低，不稳，什么原因？

dsec · 发表于 2015-9-30 11:17:08

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本帖最后由 dsec 于 2015-9-30 12:36 编辑

外环温32度，低压0.2kg,高压9.5kg,高压不稳，指什摆动，，制冷效果能过得去，感觉还行。换干燥瓶，抽真空半小时，保压半小时，压力不变，加氟（龙邦）试机，进、出风口温差14度，感觉比之前好一点。低压0.2公斤，加油门时，有下降，高压加油门时上升不明显，高压压力还是9.5kg，指针还是不稳。，请问什么原因？

杨忠兴 · 发表于 2015-9-30 11:32:01

1，压机不太好。2，管路微堵

dsec · 发表于 2015-10-5 12:36:10

自己顶一下！荣昌大师快现身吧

dsec · 发表于 2015-10-5 12:37:19

杨忠兴发表于 2015-9-30 11:32
1，压机不太好。2，管路微堵

谢谢，也许有可能

荣昌制冷 · 发表于 2015-10-5 14:56:49

dsec 发表于 2015-10-5 12:36
自己顶一下！荣昌大师快现身吧

如果加注量到了位，那高压压力太低了，说明压缩机的压缩效率低下，无力。

dsec · 发表于 2015-10-6 09:36:02

本帖最后由 dsec 于 2015-10-6 09:39 编辑

荣昌制冷发表于 2015-10-5 14:56
如果加注量到了位，那高压压力太低了，说明压缩机的压缩效率低下，无力。

谢谢！如果高压管弯头弯得过死有影响吗？原车出过事故，修过。。感觉接干燥瓶弯头弯得有点狠

荣昌制冷 · 发表于 2015-10-6 09:40:09

dsec 发表于 2015-10-6 09:36
谢谢！如果高压管弯头弯得过死有影响吗？原车出过事过，，修过。。感觉接干燥瓶弯头弯得有点狠

如果高压端的管路弯得过急，甚至弯瘪了，管路不通畅，那高压压力会更高。

dsec · 发表于 2015-10-6 16:47:30

荣昌制冷发表于 2015-10-6 09:40
如果高压端的管路弯得过急，甚至弯瘪了，管路不通畅，那高压压力会更高。

，谢谢了

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