柴油三相发电机不发电请教

8345118412 · 发表于 2015-8-31 17:08:35

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一台10KW的三相柴油发动机无电压输出，初步检测碳刷滑环是好的，桥组也是好的，励磁线圈3组线头的电压测试都差不多相同，用12V电瓶激励之后能输出正常的三相电压，但只要一停机重新启动又没有电压输出，必须又要用电瓶充磁一下才有输出，请教各位大师是哪里出了问题呀，该怎样解决呢？

lzq1073648332 · 发表于 2015-8-31 17:21:59

励磁线圈轻微漏电

piaoyiliu03 · 发表于 2015-8-31 17:23:02

我也没有搞过，这个问题比较常见等待高人解决下，共同分享

xiaofei66 · 发表于 2015-8-31 17:25:26

励磁线圈，二极管有损坏的

邓亚军 · 发表于 2015-8-31 17:29:59

拆开检查励磁有问题

8345118412 · 发表于 2015-8-31 17:49:30

桥组测了是好的，但不放心也换了一个还是不行。励磁线圈不确定还不敢拆，怕万一是好的，心里现在没把握啊

MINGDEJIADIAN · 发表于 2015-8-31 19:22:57

那还是要检查激磁部分元件，或有轻微短路，漏电的地方。

shmu · 发表于 2015-9-1 19:48:37

激磁就发电，停机之后再启动不发电，还需要激磁。这是转子剩磁太少的原因。如果修过，可以检查励磁的碳刷接头是不是正负极接反了，可以反过来接上试试，如果激磁以后转一会儿再启动能发出电来，那就是这个原因。另一个方法是用比较大的直流电压激磁，剩磁大了就自己能发出电来。

无业游民啊 · 发表于 2015-9-1 22:39:56

xiaofei66 发表于 2015-8-31 17:25
励磁线圈，二极管有损坏的

这个可能性不大。理由.经12V辅助励磁可以正常发电。如果损坏不可能正常发电。

无业游民啊 · 发表于 2015-9-1 22:51:23

shmu 发表于 2015-9-1 19:48
激磁就发电，停机之后再启动不发电，还需要激磁。这是转子剩磁太少的原因。如果修过，可以检查励磁的碳刷接 ...

你的两个方法.应该是有效的，但第二个方法不易操作，需要设备。加一组电抗线圈或许更有效。

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