重新加氟后，启动低压过低，打开膨胀阀后里面流出很多油，请老师指导下

shandragon

今天有台机器低压过低，机器持续工作不降温，高压13.5，低压3.1，低压口结冰，调整了膨胀阀不能正常，放掉制冷剂后重新加制冷剂，排气口角阀位置加入R407C液态，1KG，高低压8.5左右，启动后，低压过低报警，调整膨胀阀不能恢复，膨胀阀调节口处有漏气，拆下膨胀阀后里面有大量冷冻油，现在不知道如何处理了，请老师指点下，谢谢
是不是需要加冷冻油？加的量不知道如何加？ 压缩机是LG的，只有两个口，一个排气口，一个低压口，如果加油从哪个口加入？加多少量呢？这个冷冻油如何排放呢？
制冷剂如何加入呢？
排放制冷剂的时候是不是可以同时从高低压排放？还是只能从低压或者高压排放？

图片是压缩机铭牌

志强电脑维修

不懂，进来学习的

荣昌制冷

凡是氟制冷系统，打开系统的任何部位必定有油，这是正常现象！不必将此作为话题。稍微流出点油，也不必大惊小怪，也没有必要补加。
排放制冷剂时，应从系统最高处的放空阀排放，也可从高压端或排气口处排放，尽量不要从接近油箱（或曲轴箱）处排放，避免将油同时溢出。
怎么加注制冷剂，怎么加油都弄不清，几句话怎么听得懂？怎么就会理会？

shandragon

荣昌制冷 发表于 2015-8-1 09:06
凡是氟制冷系统，打开系统的任何部位必定有油，这是正常现象！不必将此作为话题。稍微流出点油，也不必大惊 ...

荣昌老师你好，意思是，加液态制冷剂的时候从那个口加呢？昨天在高压端排气口加入的，加入后启动低压低…现在不知道是不是加错口了，还是其他原因…加冷冻油的时候可以从低压口加入吗？膨胀阀调节口漏气是正常的吗？谢谢

荣昌制冷

shandragon 发表于 2015-8-1 10:12
荣昌老师你好，意思是，加液态制冷剂的时候从那个口加呢？昨天在高压端排气口加入的，加入后启动低压低… ...

加注制冷剂和润滑油都是从低压侧加入，从吸气阀的多用口接管加注。开始时是利用真空的压差加入，待高低压压力平衡后如果还没加足，就要开机继续加足了。
膨胀阀的两头的接头怎么能漏气呢？漏气还说“正常”？

shandragon

荣昌制冷 发表于 2015-8-1 10:53
加注制冷剂和润滑油都是从低压侧加入，从吸气阀的多用口接管加注。开始时是利用真空的压差加入，待高低压 ...

膨胀阀的开度调节口处漏气...是膨胀阀有问题吗？
加R407C液态制冷剂从低压口加入吗？
这个压缩机待机的时候高低压是一样的，加氟的时候高低压也是一样的，是加入额定压力后开机吸入吗？

修冷库

shandragon 发表于 2015-8-1 12:34 膨胀阀的开度调节口处漏气...是膨胀阀有问题吗？ 加R407C液态制冷剂从低压口加入吗？ 这个压缩机待机的 ...

膨胀阀拧坏了吧，漏气肯定不对，把垫子紧一下

荣昌制冷

shandragon 发表于 2015-8-1 12:34
膨胀阀的开度调节口处漏气...是膨胀阀有问题吗？
加R407C液态制冷剂从低压口加入吗？
这个压缩机待机的 ...

话要说清楚，介绍问题要说明清楚，“膨胀阀接口处漏气”与调节杆处漏气是两个不同的部位！调节杆处漏气，只要把阀杆填料的压盖螺母往里旋紧一点就是了，伸手即可解决的问题，还用连续问几次？就好比打气筒漏气一样，把气筒杆外盖旋紧就是了，难吗？应该不是问题的问题吧。
制冷剂不同，加液从哪里加都弄不清了。车子有加汽油的，也有加柴油的，都是从油箱口加入的，难道换了油就不知从哪加了？开车的加油时还得问师傅从哪加油？
待机时是处停机状态，只要原系统还有制冷剂，那压力肯定是高低压平衡的，也就是你说的压力是一样的。此时要加制冷剂，停机加得进去吗？这个问也不要问。怎么才能加得进去，我在5楼里说得很清楚了。

shandragon

荣昌制冷 发表于 2015-8-1 13:13
话要说清楚，介绍问题要说明清楚，“膨胀阀接口处漏气”与调节杆处漏气是两个不同的部位！调节杆处漏气， ...

不好意思，没有表达清楚，系统中没有制冷剂了，重新抽真空，然后加氟的，不是补加的

荣昌制冷

shandragon 发表于 2015-8-1 13:21
不好意思，没有表达清楚，系统中没有制冷剂了，重新抽真空，然后加氟的，不是补加的

系统空的，怎么加注，5楼也说清楚了。
空机真空后加注制冷剂，是停机状态下利用真空与氟瓶的压差加注的，尽管加注的是液态制冷剂，也不存在压缩机液击的问题。
如果在加注时高低压压力已经平衡，氟瓶里的压力已无法进入系统时，应开机继续从低压侧加注，加注中只要注意加注压力不要超过2公斤，绝对不会产生液击的。