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绿灯亮时为何会有输出

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发表于 2015-7-7 21:53:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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充电器绿灯亮时,接一个220V 40W灯泡还能微微发红?
发表于 2015-7-7 22:11:50 | 显示全部楼层
绿灯亮并不代表不输出了啊。
 楼主| 发表于 2015-7-8 22:29:17 | 显示全部楼层
陰陽王 发表于 2015-7-7 22:11
绿灯亮并不代表不输出了啊。

负载接个灯泡有55V 断开负载50V  这是为何?
发表于 2015-7-9 15:20:32 | 显示全部楼层
运动天使 发表于 2015-7-8 22:29
负载接个灯泡有55V 断开负载50V  这是为何?

你的表或冲电器可能有问题。
 楼主| 发表于 2015-7-9 20:50:00 | 显示全部楼层
完美如新 发表于 2015-7-9 15:20
你的表或冲电器可能有问题。

楼上师傅能否指明路?
发表于 2015-7-9 22:22:03 | 显示全部楼层
运动天使 发表于 2015-7-9 20:50
楼上师傅能否指明路?

首先绿灯有输出是正常的,其次你的充电器如果是48V铅酸电池冲电器参数应是:空载55V-56V,负载59V。
 楼主| 发表于 2015-7-10 21:09:31 | 显示全部楼层
完美如新 发表于 2015-7-9 22:22
首先绿灯有输出是正常的,其次你的充电器如果是48V铅酸电池冲电器参数应是:空载55V-56V,负载59V。


师傅就是不明白为何负载电压高,空载电压低。充电器的恒压 横流都是控制开关管的导通时间,为何开始是恒压,逐渐升到电池的额定电压,然后横流?
发表于 2015-7-10 22:20:45 | 显示全部楼层
运动天使 发表于 2015-7-10 21:09
师傅就是不明白为何负载电压高,空载电压低。充电器的恒压 横流都是控制开关管的导通时间,为何开始是 ...

主要是为了最大延长电池寿命,特殊设计的
发表于 2015-7-10 22:27:49 | 显示全部楼层
好好学学基础,原理吧,这里是论坛,不是课堂。
发表于 2015-7-11 09:22:39 | 显示全部楼层
运动天使 发表于 2015-7-10 21:09
师傅就是不明白为何负载电压高,空载电压低。充电器的恒压 横流都是控制开关管的导通时间,为何开始是 ...

充电器都会设计一个最高充电电压,在达到这个电压前,充电器电压是随着电池电压的上升而上升,一直比电池电压高一些,以保持充电电流不变。这时是恒流
升高到设计的最高电压时,电压不能再升高了,电池的电压却慢慢升高,充电电流一直变小,恒压状态。
充电电流小于恒流状态设计的电流时都会亮绿灯,并不是无电流时才亮绿灯。
空载电压比带负载电压更低,有万用表的原因。充电器内部的运放,比较的用输出的峰值和基准电压比较,而万用表测的是有效值。不带负载时,占空比很小,虽然电压峰值是一样的,但有效值却更小,所以测到的电压更小。
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