冷凝温度比环境温度高10-12度说明什么？

艾美

冷凝温度比气温高10-12度能说明什么？这个温度是随库温变化的吧？还是一直都是这个范围？小于或大于这个值怎么办？说明制冷剂加多了吗？

凌晨之光

这个与你说的没有多大关系吧？

艾美

凌晨之光 发表于 2015-5-2 14:25
这个与你说的没有多大关系吧？

这个参数不在此范围该检查什么？

凌晨之光

你就说你是什么问题，自己怎么处理的，现在的问题是什么，自己的疑惑是什么？就行了

修冷库

库温能正常降温就行了呗

荣昌制冷

艾美 发表于 2015-5-2 14:48
这个参数不在此范围该检查什么？

看你对这个问题接连发了两个帖子追问，我来回答你吧：
所谓冷凝温度，是经压缩机压缩后的高温蒸汽排入冷凝器中与冷却介质换热（冷凝）时的温度，那就肯定比环温（气温）要高，否则也就不需“冷凝”，或者不存在“冷凝”了。
至于冷凝温度要比环温高出多少为合适范围，这取决于冷凝器（型式）的种类、冷却介质的温度、制冷剂的种类、制冷系统的种类等因素有直接的关联。如风冷式冷凝器，冷却介质为空气，制冷剂为R22，制冷系统为冷库，它的冷凝温度一般比环温高出8~15度的范围，在这个温度范围内都属正常的。冷凝温度随库温及环温的变化而改变，如像冰箱一样，当箱温低或处冬季时，冷凝器的热量（即冷凝温度）就没有箱温高时或夏季那么热了。当然，系统中的制冷工质加得过多或过少了，也会影响冷凝温度，也像冰箱一样，工质过多时冷凝温度高；过少时冷凝温度变低。虽然有这些因素在其中，但衡量系统中制冷工质的多少不能把冷凝温度的高低作为主要依据。
这里指的制冷系统的种类，通常指大家广泛接触到的，如冷库类、家用空调类、汽车空调和家用制冷器具类等。它们的冷凝温度与环温的关系都存在各自的不同。如汽车空调的最高允许冷凝温度可达70度。
所谓冷凝器的型式，如风冷翅片式、壳管式、蒸发式、自然通风对流式等等。冷却介质如空气、水等。
我的这些解释，不知能否合意？

荣昌制冷

这些都是制冷的基础知识和伦理关系（逻辑），平常多看看书，把平常遇到的问题针对性地在书中会找出答案的。

zhanghaotian

什么时候能赶上，荣老的博大深渊的知识啊！